最近呢，魏建军提到了一个说法，他觉得长城汽车在国内的这些公司里头，把生意打理得最棒，意思是说，从里到外，他们可不是光看销量好不好看，而是觉得最重要的是把每一件大小事情都做到位，让买车的用户打心眼里觉得舒坦，用着也安心。他之所以这么自信，很大程度上就是来源于这些年来，用户们对长城一直以来的信任和实实在在的支持，毕竟大家愿意选择长城的车，就是用行动在肯定他们，这份信任对公司来说是特别宝贵的。
不过呢，魏建军自己也看得很清楚，长城现在离那种世界级的、真正特别厉害的优秀汽车公司，还有相当长的一段路要赶，不是说现在做得不好，而是说能提升的空间还非常大。他觉得，公司未来要走的路还很长，需要学的地方也很多，跟国际上那些已经玩儿转了几十上百年的老牌子比起来，长城还需要在很多地方铆足了劲儿去追，像是最核心的技术研发，怎么把自己的品牌名声传得更响亮，还有怎么把车卖到全世界更多地方去，这些都是得一步一个脚印，慢慢往上提的硬功夫，得持续不断地花心思去打磨，才能真正跟上甚至超越。
魏建军就在公司年会上讲过，大家老是夸赞长城汽车，听起来固然让人高兴，但他更希望看到的是，有人能勇敢地站出来，多给公司提提意见，而不是一味地粉饰太平，只说好听的。
他认为，公司内部要是遇到了什么问题，就得大大方方地讲出来，千万不能藏着掖着，因为只有把这些真实存在的问题摆到明面上，大家才能一起想办法，找出最合适的解决办法，这样公司才能真正地进步，才能持续地发展。
这种直面问题的态度，在他看来，远比听那些光说好话的溢美之词更有价值，也更能推动公司实实在在地往前走。
他还特别举了个例子来解释这个道理，他说就像丰田这样的国际大厂，大家都普遍觉得它的产品质量特别好，开着可靠性高，用着也省心，但即便如此，他们也会时不时地因为各种原因召回一些车辆。
即便有召回这样的事情发生，丰田却依然能得到全球用户的广泛支持和信赖。这背后的关键，就在于人家对待产品问题时的那种坦诚和负责任的态度，出了事儿不推诿，积极主动地去解决，这种处理方式反而能加深用户对品牌的信任感，让大家觉得这家公司是真正为用户考虑的，这种担当精神才是赢得市场的关键。
所以说，面对跟那些欧美、日韩老牌车企之间存在的差距，魏建军和长城汽车内部都保持着非常清醒的认识，脑袋瓜子清楚得很，态度也是相当谦虚的，没有一点点自大的样子。他们很明白，这些差距不是一天两天就能弥补的，需要持续不断的投入和努力。
他们认为，与其为了面子去遮掩问题，不如光明磊落地把问题提出来，然后集中精力去解决它，把每一次的挑战都变成提升自己的机会。这样一来，公司才能扎扎实实地往前走，每一次解决问题，都是在为自己打下更坚实的基础，也能赢得更多用户的认可，最终真正成为一家受人尊敬、让大家开着放心的好公司。
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