2025年4月23日，上海国际车展在国家会展中心3号馆，化身上汽集团的“科技秀场”。这家中国汽车龙头企业以近2万平方米的展区，集中展示了智己、荣威、MG等6家车企的10个大品牌的上百款新车，从7.98万元的国民电动车到百万级概念跑车，构建起覆盖全场景的出行生态。
那个蝉联18年中国车企销量冠军的上汽集团又回来了！
一、自主品牌：技术普惠与场景创新
智己汽车展台的L6车型成为焦点。这款车搭载的“线控底盘”技术，通过电信号取代传统机械连接，让5米长的车身在窄巷中灵活如紧凑型轿车。其“瞬感天幕”能根据阳光强度自动调节透光度，烈日下秒变遮阳墨镜，夜间则呈现星空顶效果。座椅采用非牛顿流体材料，日常柔软如沙发，急刹时瞬间变硬提供支撑。
荣威品牌带来双重惊喜：售价7.98万元的D6电动车采用CTB电池车身一体化技术，将电池包融入车身结构，空间利用率提升15%；而“明珠”概念车由布加迪威龙设计师操刀，后排座椅可旋转形成“社交模式”，膝盖间距达50厘米，媲美飞机头等舱空间。
MG品牌则瞄准年轻市场，方盒子造型的Cyber X越野车配备可拆卸车顶组件，车主能自行改装成露营车或移动咖啡吧。焕新的Cyberster2026跑车新增鸢尾青车漆，方向盘内置赛道模式按键，一键切换声浪与动力响应。
二、合资板块：本土化与电动化共振
上汽大众展台的ID.ERA概念车打破技术边界。这款全尺寸增程式SUV续航超1000公里，搭载荣获“中国心十佳”的EA211增程器，热效率达43%。其双腔空气悬架与后轮转向系统，让大型SUV也能在弯道中灵活穿梭。
上汽奥迪首秀的E5Sportback成为“混血科技”代表：燃油车身搭载华为乾崑智驾系统，支持自动变道和匝道通行。而A5L Sportback则化身“智能燃油车”，通过OTA升级持续获取新功能。
别克品牌发布的“逍遥”超级架构引发关注，该平台可兼容MPV/SUV/轿车三种车型，并支持纯电、插混、增程三种动力。基于此架构打造的GL8陆尚MPV，后排座椅配备健康监测系统，可实时追踪乘客心率。
三、商用车：绿色科技赋能实体经济
上汽大通展出的混动轻客“新途远界”，搭载800V半固态电池与智能能量管理系统，充电10分钟可行驶300公里。其衍生房车支持车顶太阳能充电，晒一天太阳产生的电量足够烹饪三餐。车载智能货舱系统，能根据货物重量自动调节悬挂硬度。
现场展示的L4级自动驾驶物流车，已完成上海洋山港实景测试。通过车路协同系统，车队可自动编队行驶，将运输效率提升30%。
四、未来图景：尚界首发亮相
上汽与华为共同打造的全新品牌“SAIC尚界”作为华为智选车模式的最新成员正式亮相车展。搭载华为智慧出行解决方案，并通过上汽高端精密的制造能力、全球制造标准，以及鸿蒙智行严苛的质量管理体系，专注为消费者打造超耐用、高安全和高可靠的车辆，为千家万户打造高品质的出行生活。
上汽集团同步公布“Glocal”战略：计划三年内推出17款全球化车型，在埃及、摩洛哥等地建设KD工厂，欧洲研发中心则专注智能驾驶本土化适配。这种“中国创新+全球落地”的模式，正重构汽车产业格局。
上汽集团的这场科技盛宴揭示了上汽的深层变革方向：技术不再局限于高端车型，7万元级五菱星光搭载的灵眸智驾系统，已能实现500米障碍物识别；设计不再区分东西方审美，布加迪设计师与中国团队共创的“明珠”概念车，将东方含蓄美学与德系精密工艺完美融合。正如展台上循环播放的slogan——“懂车更懂你”，上汽正用技术平权书写新时代的出行宣言。
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