虽然电动车、摩托车已经成为私家车的一种补充性交通工具，但是与之匹配的驾驶证并没有跟上。很多车主习惯性地认为“我会骑就行”，忽略了驾驶证这一关键环节。
在交警部门的整治行动中，无证骑行电动车、摩托车、三轮车的现象比较多，尤其是在农村地区，这类违法更为普遍。不少中老年车主骑着电动三轮车拉货、接送孩子，被交警拦下后才知道，原来手里的C1驾照根本不能骑三轮车，一次准驾不符就要扣9分、罚款200元以上。
为了提高电动车、摩托车上路持证率，减少道路违法产生，近几年交管部门不断开展“送考下乡”活动。这项政策将考场直接搬到乡镇、村口，真正打通了考证服务的“最后一公里”。
手续简单，考试人性化
过去考摩托车驾照，村民要跑到县城车管所，来回几十公里不说，还要排队、报名、预约、练车、考试，一套流程下来少说也得跑两三趟。
而“送考下乡”把报名、体检、考试、制证全部下沉到乡镇，村民带上身份证，在村委会或乡镇派出所就能完成报名，非常方便。对于部分年龄偏大、不会操作电脑的群众，交管部门采用纸质试卷答题考试，彻底解决老年群体对“理论知识的担忧”。
拿证快
传统考证模式周期长，从报名到拿证往往要一个月甚至更久。而“送考下乡”采取集中报名、集中考试的方式，理论考试和场地考试一到两天就能完成。考试合格后，驾驶证当场制作或者采取邮寄到家的方式，最快当天就能拿证。
费用大幅降低，减轻群众负担
过去通过驾校报名考摩托车证，少则五六百元，多则上千元。而“送考下乡”由交管部门直接组织考试，减免了中间环节费用，多地考试费在140元至240元不等。部分地区对农村户籍、低收入群体还有额外减免政策。一百来块钱就能合法上路，远比被交警查处后的罚款、扣分、甚至拘留的代价划算得多。
每年春季，交管部门都会广泛开展“送考下乡”服务活动。近期，贵州百里杜鹃、遵义汇川、黔西南贞丰、云南红河、广西防城港等多地都在开展摩托车、三轮车“送考下乡”。至于考试费用，广西防城港算是最低了。
交警部门发布的消息显示，广西防城港的摩托车“送考下乡”，科目一55元，科目二20元，科目三25元，三个科目加起来刚好100元。对于一次性通过考试的人来说，拿证的时候只需付10元的工本费，总共110元，就能取得一本摩托车驾照。
持有C1驾照，增驾D证是最佳选择
很多人手里已经有了C1驾照，日常开车出行没问题，但是无法骑摩托车、三轮车。无论你骑的是电动摩托车、燃油摩托车，还是用来拉货的电动三轮车，只要车辆属于机动车，C1驾照一都不能开，只能增驾。而增驾D证，是所有增驾方案中的最佳选择。
在所有的摩托车驾驶证中，D证的准车型最多。拿证之后，可以合法驾驶三轮摩托车、电动三轮车、两轮摩托车、电动摩托车、轻便摩托车等。
简单来说，D证一证通吃所有的两轮和三轮。而且增驾成功后，驾驶证会合并为“C1D”，一本驾照既能开小汽车，也能骑摩托车、开三轮车，真正实现“一证多用”。
农村地区的“送考下乡”，解决的不只是一张驾驶证的问题，更是从源头上减少无证驾驶、准驾不符等违法行为的发生。对于持有C1驾照的车主来说，花一百多块钱、花一两天时间，把D证增驾到手，往后再骑电动车、摩托车、三轮车，不用再担心被查，也不用再为“准驾不符”提心吊胆。
全部评论 （0）