车子按动力分好几种，咱们今天主要说说插电混动车和增程车，这两种车虽然都有油有电，但差别还挺大的。
最主要的区别是，插电混动车，它肚子里有发动机，也有电机，这两个都能直接带着车轮跑，让车子动起来。而增程车呢，它的发动机就一个任务，那就是发电，它自己不直接带动车轮转，车轮永远都是电机在推着走。
咱们把这两种车掰开了揉碎了聊聊。
先说插电混动车吧，就像你可能听说过的比亚迪DM-i、吉利雷神或者长城Hi4这些，它们就是插电混动。这种车啊，它把发动机和电机都装进去了，这两个兄弟都能单独或者一起发力，让车子跑起来。
你在城里慢慢开的时候，或者堵车的时候，它就主要靠电机来跑，开起来跟纯电动车一样，特别安静、平顺，还省油。但要是你跑上高速，速度一下子快起来，或者需要爬坡、超车，需要更大的劲儿，这时候发动机就会直接介入，带着车轮一起跑。
这样一来，发动机能在一个最舒服、最省油的转速下工作，所以跑高速的时候特别经济。它就是根据不同路况，智能地切换用电还是用油，或者油电一起使劲儿，让车子既有劲又省油。
接着是增程车，比如像理想、问界、零跑和深蓝有些车型就是走的增程路线。它的原理稍微简单点，车里那个发动机，它不直接连接车轮，它的唯一工作就是像个充电宝一样，给车里的电池发电。然后，车轮就完全靠电机来驱动，一直都是电机在干活。
所以你开这种车，感觉就跟开纯电动车没两样，起步加速特别快，没有换挡的感觉，开起来特别顺滑、安静。就算你开到高速上，车速再快，它还是发动机先发电，然后这些电再驱动电机带着车跑。
因为中间多了一道从油到电的转换过程，有时候跑高速，它的油耗可能会比插电混动车稍微高那么一丁点，因为能量转换总会有那么一点点损失嘛。
如果你想买车，这两种该怎么选呢？
如果你平时主要在城里转悠，大部分时间都是短途跑跑，家里有地方充电，那增程车就很适合你。它开起来特别像纯电动车，又安静又平顺，你根本不用操心什么油电切换的复杂逻辑，开着特省心。而且，如果你不怎么跑长途高速，偶尔出去玩一趟，它也能满足你，不用担心续航问题，因为有发动机随时给你发电呢。
但要是你经常要跑高速，或者动不动就开个几百公里长途，那插电混动车可能更划算。因为它在高速上，发动机能直接驱动，效率更高，跑起来更省油，长途行驶的经济性会更好。而且，如果你的预算比较紧张，又想买个能省油，又能应付各种路况的车，插混通常是个不错的选择，性价比挺高的。
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