现在紧凑型SUV市场竞争真是太激烈了，咱们普通消费者想选一台颜值高、好开、省油又耐用的车，确实挺让人头疼。
挑来挑去，常常遇到动力强的油耗太高，或者配置多但质量跟不上的情况。
最近有朋友问，20万左右想买台合资SUV，觉得途观L外形有点老成，又担心CR-V买了之后很快过时，有没有更稳妥放心的选择？
正好，丰田不久前在海外发布了2026款RAV4，作为中期改款，不少变化都挺吸引人，大家可以一起来看一看。
一、从“居家风格”变身“硬朗机甲”
新车采用了更大的梯形中网和矩阵式LED大灯，整个前脸看上去非常霸气，甚至比途观L更有冲击力。
更吸引人的是悬浮式车顶设计，加上19英寸双色轮圈，侧面看还真有点“小号陆巡”的感觉。
车尾用上了贯穿式尾灯，内嵌3D立体灯带，双边双出的真排气和带扩散器样式的护板，运动感直接拉满，连探岳GTE都比不过。
个人觉得新加入的“军绿色”车漆相当亮眼，特别适合户外露营。
二、12.3英寸大屏+实用物理按键
车内部分，老款那个被戏称为“老电视”的中控屏终于升级了，换成了12.3英寸曲面联屏（还可选装12.3英寸全液晶仪表）。
但最贴心的，是丰田依然保留了空调温度、风量这些常用功能的实体按键，用起来非常顺手。
中控台用了软质搪塑材料，手感细腻，门板位置还加入了翻毛皮拼接，摸上去十分舒服。
主驾座椅支持8向电动调节和加热功能，虽然没有太多夸张的配置，但填充软硬刚好，长时间开车也不会觉得累。
三、2.5L+8AT动力组合，油耗居然比混动还低？
重点在这里！2026款RAV4终于不再用那台被说成“换挡像拉手风琴”的CVT变速箱，取而代之的是爱信8AT。
2.5L Dynamic Force发动机最大输出203马力，峰值扭矩250牛·米，数据不算特别激进，但配合8AT变速箱之后，整体表现非常平顺。
WLTC综合油耗只有5.2L/百公里，要知道这可是一台纯燃油车！
秘诀在于丰田新开发的“智能热管理系统”，通过精确控制发动机水温，让油耗表现提高了12%。
按现在92号汽油8元/升算，每公里油费还不到4毛。
四驱系统是另一个亮点！新增的“动态扭矩矢量控制”功能，能根据路面情况在0.1秒内自动调节前后桥的动力分配。
试驾时我们特意走过一段泥泞路，打开越野模式之后，电子限滑反应非常快，轻松脱困的表现，连旁边开坦克300的人都觉得惊讶。
四、老实说几句
从1994年第一代车型亮相，RAV4已经在全球卖出超过1200万辆。
这次中期改款，表面变化不大，但每处升级都切中了用户的真实需求——要造型？有机甲风外观！要科技？有大屏加持！要省油？有8AT和低至5.2升的油耗！
内饰的科技氛围也许不如一些国产车，但丰田的可靠性和高保值率，却是很多新势力品牌一时半会儿比不了的。
和主要对手大众途观比起来，2026款RAV4外观更硬朗、更年轻；内饰科技感和配置都不输；动力部分，强动力与低油耗兼顾的优势更加突出。
再加上丰田一贯的好口碑和保值能力，确实会让很多人觉得途观没那么吸引人了。
不知道大家怎么想？是愿意多花几万为品牌选途观L，还是更倾向这台全面升级的RAV4？
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