现在的新能源汽车发展虽然迅速，但很多车企都没有解决好座舱和智驾系统相割裂的问题。这也是为啥有的消费者为了感受汽车智能化的时代红利，就把手里的燃油车卖了换成新能源车却大失所望的原因。但启境GT7解决好了这个难题。
作为启境品牌的首发车型，启境GT7有着华为乾崑的全栈技术赋能，首先是全球量产最高规格的896线华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，感知精度和探测距离都做到了越级配置，还有新一代华为智慧灯语系统，让HUAWEI XPIXEL双百万像素投影大灯不再只是照路，而是能与外界进行安全提示和情绪交互。
车内还有88英寸同级最大投影画幅的新一代HUAWEI XHUD增强现实抬头显示，将导航和智驾信息叠加进真实视野，开车时眼睛不用频繁离开路面。还首发华为乾崑赤兔平台，搭载新一代HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，配合百万级底盘硬件，在弯道控制和极限工况下的表现有了更精确的算法支撑。这些黑科技，放在其他车型上所展现出来的能力，是受到消费者认可的。比如说新一代双光路图像级激光雷达，成为了很多消费者想买尊界S800的重要原因。
启境GT7之所以能够让智能座舱和智驾系统打好配合，关键点就是新一代小艺智能体。现在很多车载语音助手，本质上是一个执行工具，你说什么，它做什么，不会主动感知你的状态，也不知道智驾系统当下应该做出什么判断。
新一代小艺智能体的优势在于它不再局限于座舱侧的指令响应，而是与华为乾崑智驾ADS之间形成了真正的信息共通，小艺知道当前车辆的驾驶状态，智驾系统也能配合好小艺完成用户指令。这种双向联动，是把智能化从功能层面推进到了体验层面的关键一步。
与新一代小艺智能体联袂出现的，是HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体，它是小艺智能体的物理载体，既支持30度点头调节和90度旋转，也能跟随交互方向灵活转动，配合10种以上的定制场景动效，声音从哪来、交互式星环散射体就看哪里，让用户有了现实的仪式感。
除了智能协同，启境GT7的尾灯更是惊艳。采用526颗光源，内部漫反射铝板的灵感来自瑞士制表工艺里的日内瓦纹，配合华为乾崑智驾ADS专属的瀑布式蓝色灯带，有迎宾展翼、驻车呼吸和光影谢幕三种场景动效。当智驾系统激活时，蓝色灯带亮起，车外的人能直观看到这台车正处于智驾工作状态，这何尝不是一种无声的安全沟通。
车身尺寸方面，5050mm车长加上3000mm的轴距，轴长比超过59%，后排乘客的腿部空间更充裕，同时车身视觉比例更舒展。1470mm的车高控制了整车重心，配合21英寸轮毂和德国大陆四活塞固定卡钳，让车辆跑起来的稳定性有了强力的硬件支撑。1980mm的宽体设计带来的不仅是视觉张力，更是实际通道宽度和空间感的体现。
启境GT7漆面工艺更是诚意拉满。与巴斯夫联合开发的三种定制涂层各有侧重，超跑漆的高饱和素色演绎纯粹质感，流光漆的珠光工艺让车身随光线角度变化、镜面漆的多涂层技术则带来镜面级别的反光深度。六款灵感颜色以世界著名地标地名命名，蒙特卡洛红、茶卡银、西西里橙等，颜色背后绑定的是不同的光影质感和漆面工艺，选色的过程本身也极具仪式感。如果你还没有感受到智能座舱和智驾系统完美协同所带来的智能化魅力，不妨等GT7正式上市后，到4S店实际感受一下，相信它不会让你失望。
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