旗舰配置下放这事，这两年越来越常见。以前只在高端车型上有的功能，慢慢出现在更亲民的车型上，这让不少人觉得 “值回票价”。大家都在等：下一个下放的会是什么？最近领克 07 EM-P 激光雷达版的申报信息曝光，据说配置有不小升级，看来是要在旗舰配置下放这件事上再往前迈一步。
从申报信息来看，领克07 EM-P激光雷达版此次下放的核心配置颇具分量。其中最引人注目的是激光雷达与英伟达Thor芯片的组合，这两项配置此前仅在领克旗舰车型900上搭载。激光雷达可在100-150米范围内实现厘米级探测精度，即便在夜晚、弱光等差光照条件下，也能精准识别15厘米高的障碍物，大幅提升了复杂环境下的感知能力。而英伟达Thor芯片作为行业首款AI智驾芯片，以700TOPS算力支撑起千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，该方案融合多模态大语言模型与数字先觉网络，支持30多项功能，包括满血版车位到车位领航辅助，让高阶智驾功能不再是高端车型的专属。
外观设计上，领克07 EM-P激光雷达版也延续了家族高端车型的设计语言。整车以雕塑般的线条塑造立体张力，前保险杠轮廓向外延展，通过凌厉线条强化力量感，新增的极光银配色灵感源自北欧极夜极光，搭配额头的激光雷达，既保留了家族设计辨识度，又凸显了科技质感，让高端设计元素得以向下延伸。
动力系统的升级同样体现了旗舰技术的下放。搭载的1.5T Evo全新电混专用引擎，热效率达47.26%，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，集成八大核心技术，这些技术此前在更高阶车型上经过验证。配合宁德时代18.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达126km，在现款EM-P智能电混技术基础上，进一步优化了动力输出与能耗控制，让更多用户能体验到旗舰级的动力表现。
现款领克07 EM-P在设计、操控等方面已获认可，此次激光雷达版通过下放旗舰配置，补齐了智能辅助驾驶的短板，产品力更为全面。结合配置升级幅度，预计售价区间18-20万元，在同级别中形成了独特的配置优势。
旗舰配置下放的意义，在于让更多用户以合理成本享受到高端技术。领克07 EM-P激光雷达版的做法，不是简单堆砌配置，而是将经过验证的旗舰级核心技术下沉，这种务实的下放方式，既提升了产品竞争力，也让用户切实感受到技术普惠的价值，或许正是当下配置升级的应有之义。
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