理想汽车全新纯电SUV i8上市，起售32.18万剑指高端？

理想汽车全新纯电SUV i8上市，起售32.18万剑指高端？

7月29日晚间，理想汽车正式推出首款纯电SUV——理想i8.新车共推出3款车型，将于8月20日正式交付，目前已开放试驾。新车定位为大6座中型SUV，价格区间设定为32.18万元至36.98万元。

部分消费者认为，和此前公布的35万元至40万元的预售价格区间相比，32.18万元的正式起售价显得颇具诚意,但更多的人认为理想i8起售价偏高.那么i8的竞争力究竟如何呢?

i8的核心卖点之一是其超快的充电速度，以及理想自建的充电站体系。理想i8搭载了102.7度的宁德时代麒麟电池，CLTC续航里程最长可达720公里，官方数据显示，在理想自建的超充桩上，得益于800V高压平台和对5C超充的支持，i8在18分钟可完成30%-80%的补能，10分钟即可补能500km续航。这一效率确实领先于同级别竞品。

为了在补能设施层面减轻用户的里程焦虑，理想汽车已经建成了超过 3000 个超充站和超过 16000 根超充桩的超充网络，在实现全国"九纵九横"高速核心路段正式贯通的同时，也覆盖了 256 个城市,为理想车主提供了足够的便利。此外，其搭载的宁德时代5C电池宣称1200次循环后，容量仍能保持80%，也同样体现出不错的耐久性。

值得一提的是,身为一部纯电SUV,理想 i8 的风阻系数仅为 0.218，甚至低于特斯拉 Model 3 和保时捷 Taycan。在同级别车型中表现出色.

车机智能化方面：理想i8以家庭用户高频需求为核心，搭载高通骁龙8295芯片实现“场景化交互”,理想同学Agent甚至还可调用美团等服务，实现“导航+点餐”连续任务。

智能驾驶配置方面,理想i8全系标配ATL激光雷达及12摄像头、12超声波雷达、5毫米波雷达，Max/Ultra版配备NVIDIA DRIVE Thor-U芯片（700TOPS算力），支持高速NOA及城市NOA,Pro版也将于年底升级,VLA司机大模型通过强化学习模拟人类驾驶行为，实现防御性决策，并支持连续任务执行。

内部空间方面,理想i8通过采用短前悬、压低车头的设计，车头做得更紧凑，为车内腾出了惊人的空间。这样做的好处是，第三排不再是"小板凳",乘客的头部、腿部空间都非常宽裕；同时，第三排座椅甚至支持向后大角度倾斜35°，几乎可以实现半躺。同时,i8的中控集成冷暖双用冰箱,后排座椅配备零重力电动调节,还配备了双USB-C接口，便利性得到升级。

理想、拼加速”的纯电内卷中，仍有品牌愿意深耕家庭用户的真实需求,32.18万元的价格，买的不仅是车，更是理想对“移动的家”的诠释。

对于消费者而言，i8是否值得入手？家庭用车的终极标准，从来不是参数表上的数字，而是日常使用中的每一次安心与便利。而理想i8的大空间和出色的续航表现,正可以满足家庭需求,是一款值得考虑的新车.