有次在江西回湖北的高速上，我开着大约130公里/小时。旁边一辆宝马突然超过来，几秒就拉开距离。我猜它至少150公里/小时。
别在高速上比谁跑得快。你越快，也总有更快的。别以为120就是最高限速，压着限速跑，也不一定是第一。
我不是在鼓励超速，那是违法的。只是说，这种现象确实存在，至于合理与否，已经不是我能决定的。
在高速上，车速到120的车，基本上还能超过95%的人，但仍有5%的人比你更快。原因很简单，就是有人在躲避摄像头和测速设备。钱多的人，干脆就不躲，直接开。我以前的老板就是这样。上高速，车速从不低于130。每跑一趟高速，都会有超速违章，罚款他并不在乎。
在导航还没普及的时候，老司机就学会分辨测速摄像头和其它摄像头。测速摄像头一般在路面正上方，长方形，旁边有补光灯，无论白天黑夜，拍到时都会闪一下，清晰度很高。除了拍超速，还会拍不系安全带、打电话、实线变道等违法行为。第二种是区间测速，起点和终点各有一排摄像头，牌子也很清楚。第三种是流动测速，通常是三脚架支起的雷达测速或警车车载测速，最容易被拍到。以前流动测速很多，导致不少人被罚钱。现在基本没有了，因为罚款不是目的，现有设备已经覆盖，人工蹲点的也紧张。至于测流量的摄像头和应急车道的摄像头，一般是球机，没有补光灯。高速ETC门架是一排小摄像头，也没有补光灯。
导航普及之后，什么也不用看，直接听导航就行，导航基本上不会错。十几年来我开车，从没因为超速被罚过，基本都是听导航。每次跑高速，第一步就是打开导航。导航会清清楚楚地告诉你哪里有测速摄像头，限速多少。遇到测速的地方，放慢一点，让车速回到限速。没有测速摄像头的地方，就可以加快一点，但再快也不会超过140，只有在超车的时候才不在乎车速。这些在高速上开快车的人，大多也是这个原因。
你所有的违法行为，只有在摄像头取证之后才会处罚。摄像头坏了，就没法处罚，因为没有依据。我真的不懂，在高速上超速被罚的原因是什么，难道他们都不开导航吗？还有一个现象，明明限速是120的高速，车速还不到120，但到了摄像头前就踩一脚刹车，车速降到110左右再过。偶尔也有经过时是120多，虽然略超，但也不一定罚。超速10%以内，很多地方也不会处罚，限速120跑到130也不一定罚，视地方而定。还有一个原因，就是实际车速往往小于仪表显示。我的车，仪表显示120，实际只有117到118，少两三公里。不同的车型也会不同，但都会更慢一点。有时候看着仪表显示123，其实并没有真正超速，即使略超，也不一定罚。这些因素让执法看起来更具人性化，若还因为超速被罚，那就说明你的超速确实太多了。超速被罚的，多是不开导航、车载导航不行、手机也不愿意开的人。
说了这么多，我不是教你怎么非法避罚，而是告诉你在不违法的前提下，尽量避免被处罚的做法，这些行为其实是合法的。
