7.98万元起、满油满电续航超2000公里、亏电油耗最低2.9L/100km，海豹05 DM-i正以颠覆性价格重塑混动家轿市场格局。
2025年1月7日，比亚迪海豹05 DM-i开启预售，同年2月10日正式上市。这款搭载第五代DM技术的插电混动轿车，以8.98-10.98万元的预售价切入市场，随后推出的2026款更将起步价下探至7.98万元，成为混动家轿市场的“价格屠夫”。
海豹05 DM-i不仅价格亲民，更以卓越的能耗表现和实用的空间设计，为消费者提供了高性价比的选择。其满油满电综合续航超2000公里的能力，彻底改变了人们对混动车型的认知。
01 技术核心，第五代DM混合动力系统
海豹05 DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5升自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率74千瓦，驱动电机峰值功率120千瓦，兼顾动力与燃油经济性。
能效表现卓越，NEDC工况下亏电油耗最低仅2.9L/100km，实测城市通勤可低至2.5L/100km。2026款车型将纯电续航从55公里提升至128公里（CLTC标准），意味着日均通勤30公里的用户可三四天充电一次。
电池方面采用磷酸铁锂刀片电池，提供7.68千瓦时和15.898千瓦时两种规格。高配版本支持23kW快充，30%-80%电量补充仅需17分钟，媲美燃油车加油速度。
02 空间设计，实用主义美学
海豹05 DM-i采用海洋美学设计理念，车身尺寸为4780×1837×1515mm，轴距达2718mm。这一轴距数据在紧凑型轿车中具有优势，后排腿部空间达940mm，比同门秦PLUS DM-i多出52mm。
车内采用全新设计风格，配备悬浮式中控屏。2026款车型换装电子怀挡机构，为前排腾出更多储物空间。后备箱容积450L，可轻松容纳两个28寸行李箱，后排座椅放倒后可扩展至1520L，满足家庭出行需求。
不过溜背造型在降低风阻系数至0.28Cd的同时，也导致后排头部空间仅余8cm，180cm身高乘客可能会感到些许局促。
03 智能配置，实用导向的科技体验
海豹05 DM-i在智能化配置上采取实用主义策略。高配车型搭载DiPilot 100“天神之眼”智驾系统，配备三目摄像头等传感器，支持L2+级智能辅助驾驶。
2025年2月，比亚迪推出海豹05 DM-i智驾版，起售价7.98万元，标配高阶智驾系统，实现“加配不加价”。系统支持高速领航、智能泊车等20多项高阶智驾功能。
车机系统方面，搭载DiLink智能网联系统，支持语音控制、OTA升级等功能。不过实测显示，连续语音指令执行成功率约76%，卡片式UI界面切换有0.8秒延迟，仍有优化空间。
04 市场定位，重塑10万级轿车竞争格局
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海豹05 DM-i的上市，对同级别车型形成巨大压力。与竞品相比，它在价格和配置上具有明显优势：
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• 对比秦PLUS DM-i：价格低1.2万元，智驾能力更先进
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• 对比五菱星光PHEV：虽然后者纯电续航达150公里，但海豹05 DM-i的快充功能和7.98万起售价更具吸引力
• 对比燃油车：免购置税，日常使用成本低40%以上
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比亚迪的精准定价策略，使海豹05 DM-i成为“预算10万内，想要绿牌又怕续航焦虑”用户的理想选择。通过削减非刚需配置，将成本集中在三电系统和基础配置上，实现技术与价格的完美平衡。
随着2026年1月9日210KM版本的加推，海豹05 DM-i的产品线进一步丰富。这款起步价仅7.98万元的插混轿车，不仅重新定义了10万级家轿的价值标准，更推动混动技术向大众普及。
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海豹05 DM-i的成功印证了：在10万级市场，消费者更关注“绿牌+低油耗”的核心需求，而非为智能化等长尾功能支付溢价。这种精准的产品定位策略，值得整个行业借鉴。
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