9月27日晚，成都科幻馆的灯光亮得像未来世界。就在这个充满科技感的地方，上汽通用五菱给咱们年轻人送上了一份“真香”大礼——缤果S正式上市！官方公布的置换补贴价直接干到6.38万起，顶配才7.68万，这价格一出，估计不少竞品都坐不住了。更劲爆的是，孟子义不仅来站台，还当场成了首位车主！你说这是不是有点“上头”？毕竟两年多时间卖了59万台，缤果家族早就被称作“国民神车”，这次升级而来的S版，到底是不是真的支棱起来了？咱不吹不黑，好好聊聊。
先说最戳心的——续航焦虑，它治了吗？市面上七八万的纯电小车，多数跑个300公里就差不多了，稍微远点就得找充电桩，真是“代步”都不敢多走两步。但缤果S不一样，6.98万就能拿下430km续航版本，这什么概念？从成都到重庆打个来回，电量还能剩一半！而且支持快充，35分钟就能从30%充到80%，这效率，比你吃顿饭还快。要是你日常就是上下班、接送娃、买买菜，那325km版本更划算，价格直接下探到6字头。这么一看，那些还在用小电池“抠门”的对手，是不是有点被打脸？
再说一个很多人忽略但特别重要的点——安全。很多低价电动车为了省成本，车身用料能省则省，轻是轻了，可一旦撞起来，谁心里踏实？但缤果S偏偏反其道而行之，刚上市就拿了“2025中国十佳车身”大奖，还是A0级车里头一回！同批获奖的可都是二三十万的豪车，它一个几万块的小车杀进榜单，简直是“走路摇头晃脑”级别的存在。靠啥？74.5%高强钢+23.7%的1500MPa热成型钢，整车23个热成型零件，五环结构设计，焊点自动化率100%，连通用全球最高B1Q-4标准都拿下了。这安全性，别说同价位没对手，就算往上翻一倍价格，也未必有几个敢硬刚的。
再聊聊开起来舒不舒服。别看它是代步车，内饰可一点不含糊。“舒屿座舱”这个名字听着就高级，进去一看，8.88英寸液晶仪表+12.8英寸大屏，科技感直接拉满。重点是车机系统，这次上了灵语AI中枢+DeepSeek大模型，动动嘴就能控制导航、音乐、空调，甚至还能跟你聊天解闷，智能程度完全不像这个价位的车。以前觉得这种配置得十几万才配拥有，现在六七万就能享受，你说气不气人？还有前排座椅加热、主驾6向电动调节，冬天再也不用“冰屁股”上车了，女生开车也能调到最舒服的角度，贴心程度顶呱呱。
对比一下同级热门选手，更能看出缤果S的狠劲。比如比亚迪海鸥，品牌强、销量高，算是“老咕噜棒子”了，但车机智能化一直被吐槽反应慢、功能少。虽然也有L2级辅助驾驶，但内饰质感和空间，跟缤果S一比，略显朴素。再说哪吒AYA，性价比也不错，但安全这块没拿过啥大奖，车身结构也没公开这么多硬核数据，消费者心里难免打鼓。至于零跑T03，虽然尺寸稍大，但续航和补能速度没优势，车机体验也一般。这么一圈看下来，缤果S在安全、续航、智能化三方面全都要，确实有点“上桌第一个动筷”的气势。
最后提一句设计。圆润的造型、双色车身、贯穿式尾灯，加上隐藏式门把手，风阻系数低得让人惊喜。白天看着可爱耐看，晚上LED灯组一亮，妥妥的“出片利器”。周末约朋友去郊外拍照，往路边一停，绝对有人问：“这车叫啥？真好看！”你说这种小确幸，值不值？
所以你看，6.38万起，能买到430km续航、十佳车身、AI大模型车机、座椅加热还带电动调节的纯电小车，五菱这次真的是把“人民需要什么，五菱就造什么”贯彻到底了。以前觉得便宜=将就，但现在缤果S告诉你，便宜也能很讲究。那些曾经觉得十万以内买电车就得妥协的人，现在是不是有点“天塌了”的感觉？
这样的车子，你会考虑入手吗？
如果你预算七八万，想要一辆靠谱、安全、又聪明的小车，你觉得这个车怎么样？
或者，你心里还有别的选择？你会怎么选？
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