上个月暴雨天在高架上，我前面那台车雨刷开得跟抽风似的，双闪还一直亮着——明显是个新手不知道雨刷档位在哪。后视镜上挂满水珠也不管，变道全靠蒙。我赶紧超过去离他远点。今天跟你们说说雨天车上那几个功能，学会了少犯傻，别等下雨了才翻说明书。
错误习惯
不少新手觉得雨刷能刮就行，下雨了才现找哪个拨杆是干嘛的。我见过有人把雨刷开到最快档，其实只是毛毛雨，玻璃干刮得吱吱响——那声音比指甲划黑板还难受。还有人不知道后视镜能加热，雨天开车前拿纸巾伸出去擦，擦完一关门，水珠又糊上了。最离谱的是开暖风除雾，刚打开雾气更重，前挡风玻璃白茫茫一片，他居然还硬开，说等一会儿就好。等那一会儿的功夫，事故都可能发生了。
这些习惯不是笨，是真没人教过。驾校那点时间光练倒库了，谁跟你讲雨刷拨杆上的小箭头什么意思？
实用技巧
先说你右手边那个雨刷拨杆。 别管什么品牌，记住图案就行。往上拨一下，雨刷刮一次自动回位，适合挡风玻璃上溅了几滴泥水。往下拨一档是慢速，对应小雨；再往下拨一档是快速，对应中到大雨。我自己的车慢速大概每秒刮一下，快速能到每秒两下多。最容易被忽略的是往怀里拉这个动作——那是喷玻璃水的，平时挡风玻璃脏了也能用，别等下雨才想起来试。试驾那天下小雨，销售在旁边说这车雨刷带感应，我直接关掉自动模式，手动档位才靠谱。自动雨刷有时候毛毛雨猛刮，大雨反而偷懒，不如自己控制来得实在。
再说车窗和后视镜。 前排车窗上有水珠挡住后视镜了？找到车窗按键，把玻璃降下去再升上来。车门框上的胶条会像刮水器一样把水珠刮干净，这个动作两秒钟搞定。后视镜上的水珠就用加热功能，那个按键通常画着一个矩形带三条弯线，跟后挡风加热是同一个。按下去等两三分钟，镜片慢慢就干了。我这车加热到一定温度会自动关，雨没停还得再按一次。如果你车没这功能，网上买瓶油膜清除剂，或者像我一样懒的时候，拿牙膏抹一圈再擦掉，能顶一阵子。至于那种后视镜防雨眉，又丑又没用，贴上去像长了俩耳朵，下大雨照样挂水珠，纯属智商税。
最后说除雾。 前挡风玻璃起雾，最快速的方法是按下那个扇形带波浪线的按键，空调会直接吹玻璃并且自动开压缩机，十几秒就清干净了。但有个反常识的点：冬天你不想开冷风，可以等发动机水温上来后，把出风调到吹玻璃，开暖风最大风量。一开始雾气会更重，因为热风把玻璃上的水汽蒸起来了，忍个一分钟，玻璃热透了就再也不起雾。我上个月实测，水温90度后开暖风除雾，大概两分钟彻底干净，之后保持吹玻璃就没再起雾。不在乎那点油耗的话，还是用空调最快。
原理说明
为什么车窗降下去再升起来能刮掉水珠？因为车门框的胶条是紧贴着玻璃的，玻璃上下移动时，胶条边缘相当于一个固定的刮片。这设计本意是密封和降噪，顺便帮你刮水。后视镜加热原理更简单，镜片背后贴了电热丝，通电后发热蒸发水珠。功率不大，所以得等一会儿。至于暖风除雾刚开始更严重，因为湿热空气遇到冷玻璃会凝结——玻璃温度低于空气露点就会起雾。等玻璃被暖风加热到高于露点，雾气自然消散。
总结建议
这几个功能都不复杂，找个下雨天之前坐车里花十分钟拨弄一遍。 雨刷档位拨到哪个位置对应什么速度，后视镜加热按键在哪，除雾快捷键是哪个——心里有数了，真下雨才不会手忙脚乱。如果你车没有后视镜加热，花二十块钱买瓶防雨喷雾也行，牙膏应急能用但维持不了两天。最后说句大实话：雨天开车慢一点比什么功能都强，但该会的功能不会，那就是跟自己过不去。
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