领克09极限爬坡，实力破局SUV同质化

领克09：破局SUV同质化，实力征服极限坡道

在城市SUV同质化竞争激烈的市场里，领克09宛如一股清流，以一场45°极限爬坡挑战，重新定义了性能标杆。在江西大余丫山，它直面32°至45°连续陡坡，成功攻克山区驾驶的动力衰减、视野盲区、附着力变化等难题，在新能源与燃油车型竞争中开辟差异化赛道。

动力与底盘的完美协同，是领克09征服陡坡的关键。Drive-E 2.0TD T5高功率发动机，如同强劲心脏，187kW大功率与350N・m峰值扭矩，让起步与持续爬坡都动力十足，告别传统SUV的“疲软”。底盘系统则像可靠骨架，越野模式下，空气悬架抬升40mm，小离地间隙达220mm，四驱系统智能分配动力，双腔空悬过滤颠簸，让车辆在陡坡上稳如泰山。

智能驾驶辅助系统，则为陡坡驾驶解决了视野难题。15.4英寸中控屏与360°全息影像系统，配合24个感知硬件，实时构建3D环境模型，让坡顶边缘、车轮贴合度等细节清晰可见，如同给车辆装上“全景雷达”，降低操作失误风险。

领克09在丫山的成功，是动力、四驱、底盘、电子辅助深度协作的结果，也延续其在环塔路线全路况可靠性的表现。它不仅满足日常通勤与长途旅行的高品质驾乘需求，更能让用户在山野间探索时，享受坚实可靠的全域性能支持，拓展生活边界，让探索之路畅行无阻。