年味刚冒头，车圈就像赶集，一波八款新车在节前扎堆发消息。
他盯着手机，一条一条刷：广汽昊铂A800盲订开启、星途EX7要三月发布并上市、极狐问道V9定在第二季度、凯翼昆仑已经上新、传祺M8 HEV开了预售、腾势Z9GT放出内饰图进入倒计时、奇瑞QQ3EV盲订只要九十九、特斯拉Roadster又注册商标准备演示。
心里就一句话直打转：现在下定，过年能不能把车开走？
老王坐在旁边磕瓜子，抬眼笑，“别急眼，先看节奏，哪款有戏，一目了然。”销售小李招手，“来，咱把时间点捋明白，免得心里悬着。”
他先把广汽昊铂A800看了个细。
2月11日刚开的盲订，四套选配方案摆在那，六种车身颜色，两款20寸轮毂，价格还没放出风，预计三月份正式上市。
外观走了一条独特路线，封闭式前脸配一条超长贯穿LED灯带，灯带一路延伸到前门上方，智驾小蓝灯立着，下方的扇形格栅往两侧上扬，和侧导风槽连起来，跟大灯组沟通得很顺眼。
侧面修长，门把手是全隐藏，饼型高亮轮毂看着有点战斗气质。
尾部灯组是三层结构，再加上尾鳍和小鸭尾，运动味儿更浓。
车长5130毫米，内饰给了三种配色，走简约加环抱感，四座或五座随选。
除了入门款，其他三款都配了激光雷达、乾崑智驾和鸿蒙座舱。
氛围灯、华为投影大灯、双腔空气悬架、无线充电这些也到位。
动力采用增程，机舱里是118千瓦的1.5升增程器，高配上三电机四驱。
老王点点头，“这配置，确实硬。价格没出来，盲订图啥？图个优先权。三月落地，更有底气。”小李笑，“中，这车三月份你来店里试，给你安排。”
星途EX7在他心里是另一种路数。
官方把部分配置摊开了，车上会用EMB线控制动系统，上市前准备已经做完，三月发布并上市是明话。
外观延续家族的极简范儿，封闭车头上是一圈细长的环形灯带，大灯组替在侧导风槽的位置，下进气口放了两根高亮镀铬饰条，前脸科技味道浓。
侧面挺硬朗，车顶有激光雷达和高亮行李架，后视镜上也点了智驾蓝灯，双五辐花瓣轮毂配隐藏把手，一眼就有运动感。
尾部和星途ET像亲兄弟，贯穿尾灯加扰流板，线条更顺更干净，长度4988毫米，空间不小。
内饰还没官图，预计会和星途ET同套风格。
动力给了两条路：增程版放上115千瓦的1.5T发动机，纯电续航能跑182或203公里；纯电版塞了97.682千瓦时电池，单电机或双电机都可以，纯电续航能到682或726公里。
小李踩了下刹车，“线控制动脚感你要担心？来回几脚试试，稳、准、快。”老王嘿嘿一笑，“这续航搭配，城里用增程省心，长途就纯电大电池，挺明白的。”
极狐问道V9把目光往MPV上拉。
北汽极狐的首款MPV名字定了，问道V9，计划第二季度上市。
外观既保留家族味，又重新雕了脸。
前面的大中网是上窄下宽，里面竖向高亮镀铬饰条排得齐，上方贯穿大灯组，中间用星空灯效饰板连起来，科技和东方美学握手的感觉。
侧面腰线往上提，车顶和后视镜都做了熏黑，车窗上沿镀铬饰条一压，整体显得没那么笨重，运动属性更明显。
尾部是3D立体贯穿双层尾灯，还加了智驾蓝灯，配一块宽厚扰流板，站着沉稳。
车长5300毫米，三排七座布局，正好卡在中大型MPV主流区间。
动力是增程，搭1.5T增程发动机，匹配峰值功率227千瓦的驱动电机，底盘用的是磁流变灵韵这一套，全铝双叉臂前悬加五连杆后悬，把车身侧倾压住，操控和稳定性一起提升。
家人摸着二排座椅，心里打起主意，假期带爸妈去看海是不是更方便。
老王接话，“这底盘，开起来不晃，坐着不累。七座，平常拉娃拉行李，够用了。”
凯翼昆仑新款已经上到店里。
官方宣布上市，四款配置，六种车身颜色，价格定在9.99万到12.89万元。
外观没动刀，还是那套硬朗设计，前脸中网像蝴蝶，顶部和两侧都有LED灯带，熏黑的格栅做了点阵，两侧大灯跟梯形进气口一起把运动气氛吊起来。
侧面腰线往上扬，门把手是弹出式，风刀双色轮毂把视觉张力撑住。
车尾保留扰流板和尾鳍，尾灯还是蝴蝶造型，双边共四出的排气装饰加立体扩散器，看着是宽体低趴的比例。
内饰走简洁科技风，仪表屏和中控屏都有，手机互联和语言操控正常支持。
车长4738毫米，给了五座或七座，外观不变，配置上去了一步，新加电动尾门和电动脚踏板，日常用起来顺手。
动力全系是1.5T发动机，峰值功率115千瓦，匹配6速湿式双离合，动能和油耗都照顾。
小李把钥匙一递，“来，先试一圈。”他笑得很直，“这价位，买个新趟儿，过年有面儿。”
传祺M8 HEV新款开了预售，给出两款配置，四种车色，预售价格是22.98万和24.98万元。
外观把宗师的设计直接借过来，前脸是一块梯形中网，从机盖一直贯穿到前铲，里面的镀铬饰条宽且有劲，两侧是钻石立面“7”字形的大灯组，前铲宽，气场显得很有威势。
侧面方正挺拔，车尾的贯穿尾灯两侧也用了“7”字结构，对上前脸，点亮后的辨识度很高。
内饰里有两种配色，延续“云山珠水”的设计理念，用胡桃木饰板搭金属拉丝工艺，豪华座舱氛围到位。
标配液晶仪表和中控屏，语音控制、远程操控都能用；还有雅马哈音响、隐私玻璃、感应雨刷、后排吸顶屏、二排航空座椅这套舒适装备。
动力是油电混动，峰值功率140千瓦的2.0T发动机配双电机，综合功率能到185千瓦。
他摸着胡桃木饰板，心里一软，这质感就像年夜饭那口热汤。
家人看着后排吸顶屏问，“娃能坐住不？”小李打个手势，“航班既视感，稳当。”老王煮个插科打诨，“好饭不怕晚，好车不怕等，预售把时间踩得也挺紧。”
腾势Z9GT的新消息让他眼睛又亮了一下。
新款已经走完备案并列入增值税减免车型，发布官图后在2月11日又放了内饰图，这意思是正式上市进入倒计时。
外观与在售版本保持同步，新增了峡湾绿，线条是GT车型的流畅姿态，动感上来了。
前脸是双层大灯组，下进气口改成更大的梯形，侧导风槽中间加了一个凸起分割，并通过黑色饰板和下进气口相连，整车看起来更低趴更宽体。
下方的激光雷达从现款的前包围位置挪到车顶，还加了智驾小蓝灯，科技感更顺眼。
侧面保留上扬腰线和L型侧包围，新增多幅式轮毂；车尾延续古典对称美学，分层尾灯和可升降电动尾翼互动，上扰流板突出，战斗姿态拉满。
内饰这次主配色用新加的红色，还是那套三联屏，抬显和人脸识别都在，碳纤维饰板和金属镀铬元素组成强烈运动氛围。
金属怀挡替换了原来的形式，空调出风口样式升级，加入镀铬装饰，细节更精致。
动力是纯电，提供单电机后驱，功率370千瓦，还有三电机四驱，前电机230千瓦，后电机310千瓦乘二。
电池容量给了102.326千瓦时和122.496千瓦时，续航在CLTC标准下最长能到1036公里，三电机版是860公里，800伏高压快充也支持。
老王搓着手，“续航真长。”他接一句，“快充要是一路绿波，那就更美。”
奇瑞QQ3EV的消息很接地气。
新车已经开启盲订，交99元就能参与，预售放在春节后。
外观全面换了新样子，家族的可爱基因保留，其他地方都重新走了线。
前后灯组用椭圆形，前脸封闭、圆润，下面的进气口熏黑并且和前杠融合，车身线条饱满。
门把手半隐藏，轮毂是“创可贴”造型，侧裙和前后包围熏黑，上方还有突出扰流板，运动气息被点亮。
车色这次下了大功夫，四款单色、四款渐变带拉花、三款双拼，选择特别多。
车长是4195毫米，五座布局，电动前备箱给了额外储物空间。
内饰继续走简约可爱，放上一块中控屏和8155芯片，手机互联、车外喊话、语言交付这些功能一个不少，无线充电和氛围灯也备着，智驾部分配了猎鹰500。
动力是纯电，后置单电机58千瓦，CLTC续航在350到400公里。
小李笑着比划，“电动前备箱能放年货，菜篮子都安排。”他看着那几种配色，“这小车，咋滴，好看又省心。”
特斯拉的全新Roadster又在舆论场上露了一下脸。
美国那边提交了新车商标申请，更新版的文字标识和车型抽象侧影图案都在其中，这种动作被看成量产前的重要信号。
马斯克对时间点给出明确安排，计划在2026年4月1日搞一场演示活动，后续12到18个月内正式投产。
外观设计把特斯拉的语言做到了风阻的极致，低趴车身、流线线条，前脸很犀利，没有冗余装饰，整体的未来感和攻击性铺满。
侧面完全隐藏了门把手，宽体设计，顶部用了硬顶敞篷结构。
尾部是贯穿式LED尾灯，配可伸缩扰流板和扩散器，科幻运动形态到位。
数据上看，零百加速1.9秒，极速能到400公里每小时，这个设定被车迷称为贴地飞行器。
历史故事不短，最早在2008年给出Roadster，承诺2009年交付，后来放弃；2017年准备二代，计划2020年上市，又没成；到了2022年官网开放预定，到今天还没量产交付。
这次商标注册，让等车的人又点亮了一盏希望之灯。
他对着屏幕轻声问，“这回，会不会真的来？”
他把这些时间节点都放在一条线上看，心里有了简单判断。
广汽昊铂A800盲订已开，三月上市才是窗口；星途EX7三月发布并上市，展车和参数跑得挺稳；极狐问道V9定在第二季度，家庭出行的关注点更靠后；凯翼昆仑已经上市，店里更可能有现车，拿车的概率更现实；传祺M8 HEV处在预售阶段，具体交付看节奏；腾势Z9GT处于倒计时，正式上市近在眼前；奇瑞QQ3EV盲订已经启动，预售安排放在春节后；特斯拉Roadster是更长线的目标，演示和投产都在未来规划里。
销售小李摊手一笑，“节前就这几天，厂家节奏不太会被假期打乱。想开着新车走亲戚，凯翼昆仑机会更高，其他就盯紧三月和第二季度。”老王抬眉，“买车这事，别让情绪带节奏。你要看配置、看座舱、看智驾、看续航，哪一个更合心意？”
技术和设计的趋势，在这些车身上也能一眼瞧见。
智驾标识的小蓝灯成了新名片，激光雷达从前包围搬到车顶，布局更协调；线控制动EMB开始进入量产，脚下的细腻度提升；增程和纯电分出不同场景，愈发像手机配充电宝和满电旗帜的两种选择；800伏高压快充把补能做成一条绿波路，出门更从容。
镀铬与熏黑的搭配，像是西装和运动鞋一起上阵，既体面又轻快。
这些变化落在年末年初的节点上，显得很热闹，他看得也开心。
他把自己代入不同的使用场景。
要是家里人口多、路途杂，问道V9和M8 HEV更合口味；要是偏空间与科技的平衡，昊铂A800和EX7更贴合；要是追旗舰和性能，腾势Z9GT和Roadster能满足热血；要是通勤买菜接娃，QQ3EV像一只灵巧的小麻雀。
他问自己，哪一点更重要，是现货，是座舱，是智驾，还是续航。
老王眯着眼，“三月以后你更想为哪款下定？要不继续等等，看真车再定？”销售小李笑出声，“你俩别光打嘴仗，到时都来店里试一圈，啥叫真香你自然懂。”
年关近了，心里有盼头更要有准信。
他收起手机，心里不再急火。
他知道春节这几天，能开走的选择有限，更多的机会在节后。
凯翼昆仑现车更可能触手可及，三月是另一波密集窗口，第二季度也有看点。
他看着灯笼和喜字，嘴里冒出个顺口溜，“买车不是一时冲动，是个长期活儿。今天种草，明天上路。”他给小李点个头，又冲老王挑眉，心里已经把几款车的名字按时间排好了，准备在新年的路上把它们一一试过。
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