红旗汽车最近干了件大事，推出了一款插电混动的HS7，直接把价钱定在了23.98万，这一下就很有看头了。
现在一说起家里用的大六座或者大七座SUV，大家想到的多半是理想L9和问界M9。
这两款车确实卖得好，市场上的明星产品。
它们能这么火，说白了就是把几件事给做明白了。
第一是搞混动，开起来有电车的感觉，又安静又顺，还没了跑远路怕没电的烦恼，找个加油站就行，特别对中国家庭的胃口。
第二就是空间够大，六座车让第二排坐着跟飞机头等舱似的，家里的老人孩子都舒坦，谁不喜欢。
但是，问题也来了，理想L9和问界M9都不便宜，轻轻松松就卖到40万、50万往上走了。
这个价钱，对不少普通家庭来说，就算再心动，也得摸摸口袋想一想。
这就给市场留了个口子：有没有一款车，体验差不多，但价钱能便宜一大截？
红旗HS7 PHEV就是瞄着这个口子来的。
它的定价很实在，上市标价29.08万，跟着就给了一个23.98万的限时价。
这个价格一出来，感觉就不一样了。
它一下子就把豪华大六座混动SUV的门槛，从40多万的级别，给拽到了20多万的档位，这可不是省了一点半点。
而且，它算新能源车，能省掉一笔购置税。
这么一算，买车落地的总花费就更有优势了。
对于那些本来拿着25万左右预算，可能在看合资品牌中型SUV的人来说，现在突然发现，花差不多的钱，能买到一台快5米长的国产豪华大SUV，还是混动的，这吸引力可就大了。
咱们再来看看车本身怎么样。
动力上，它用的是一套2.0T发动机加上电机的插电混动系统。
这套东西的数据挺好看，光用电就能跑110公里，平时上下班开开，家里要是有个充电桩，基本上就跟开纯电车没两样，用车开销很低。
要是油电一起用，据说能跑1200公里，开着去自驾游心里也踏实。
更重要的是油耗。
官方说就算电池没电了，一百公里也就用5.3升油。
要知道，这可是一台超过2.2吨重的大车，能有这个油耗，说明这套混动系统是下了功夫的。
那个热效率达到44.42%的发动机可不是吹的，对于普通工薪家庭来说，车买回来还得养，油耗低就是实实在在的省钱。
车长得好不好看，这个各有所爱，但红旗这套样子确实挺符合咱们中国人的审美。
那个大大的直瀑式格栅，加上中间那道标志性的红旗标，往那一站，气势就有了。
车的尺寸也大，长宽高分别是4995毫米、1960毫米和1760毫米，轴距是2920毫米，从边上看过去又长又大，很有分量感。
车里面的设计也配得上“豪华”这两个字。
棕红色的内饰，到处都是软材料包着，人一坐进去，感觉档次就上来了。
配置给得也大方，12.6英寸的中控大屏、12.3英寸的液晶仪表盘、真皮方向盘，这些都是标配。
就连丹拿音响、能打开的全景天窗、前后排独立空调也都给你装上了。
智能配置也没落下。
像全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警这些现在挺流行的智能驾驶辅助功能，都是全系都有的，这在同价位的车里算是很厚道了。
开长途的时候，有这些功能帮忙，人能轻松不少，也更安全。
空间是它的一大卖点。
有6座和7座两种版本，价钱还一样，大家可以看自己家需要来选。
不管是6座还是7座，第二排和第三排的空间都还可以。
而且后面两排座椅都能放平，这样一来车里就能腾出一个特别大的地方，搬个家拉点东西，或者出去玩在车里躺躺，都特别方便。
所以你看，红旗HS7 PHEV这台车，它的想法很清楚。
它没去跟理想L9、问界M9硬碰硬地比谁的技术最顶尖、谁的豪华感最极致，而是走了一条更接地气的路。
它保证了足够大的空间、不错的豪华感和丰富的配置，然后用一个非常有杀伤力的价格，来吸引那些预算没那么高，但又想买一台大型家用SUV的人。
它就像一个半路杀出的程咬金，告诉大家：想要大六座、想要混动、想要豪华感，不一定非得准备40万。
现在，20多万也能给你一个看着相当不错的选择了。
对于那些一直盯着理想和问界，但又觉得价格太高的朋友们来说，现在确实可以去店里看看这台红旗了。
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