日前，零跑汽车旗下全新大型SUV——零跑D19的内饰设计正式揭晓。作为零跑D系列的首款车型，其预计售价区间为25-30万元，有望于2025年上半年开启预售并上市。新车内饰采用简洁现代的设计风格，科技氛围浓厚。
其最引人注目的是配备了一块60英寸高亮全天候AR-HUD抬头显示系统，并与10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏、6英寸后排多功能控制屏以及21.4英寸3K分辨率电动娱乐屏，共同构成了多维交互界面。四辐式多功能方向盘、手机无线充电、车载智能香氛系统等配置也一应俱全。中控岛台设计注重实用性，设有双杯架与置物槽。车辆标配主驾头枕音响，并提供5座、6座、7座多种灵活空间布局。
第二排零重力座椅支持120度零压躺姿与4向腿托调节，并集成了ABTS一体式安全带；在迎宾模式下，可形成195mm宽中央通道，方便第三排进出。此外，全电动车规级冷暖冰箱、二排双折叠桌板、B柱拉手、夹层隔音玻璃等配置进一步提升了舒适与便利性。外观方面，零跑D19延续了家族式设计语言，前脸采用星环贯穿式灯带与分体式大灯组合，并配备DLP投影大灯与ADB自适应远光功能。
车身侧面线条平直，采用隐藏式门把手和环绕式镀铬窗框。车尾则采用了贯穿式尾灯组，并搭载ISD智慧交互灯幕。新车车身长度超过5.2米，宽度近2米，轴距则突破3.1米，将提供松谷绿、液态银等五种车身颜色。在智能化层面，新车基于LEAP4.0中央域控架构打造，首发搭载高通骁龙双8797至尊芯片，算力达1280TOPS，支持包含车位到车位导航辅助驾驶在内的VLA功能。座舱内还引入了端侧大模型，具备AI交互能力。安全方面，车辆配备了工作区间为4-150km/h的主动AEB系统以及80-130km/h区间的主动紧急避让（AES）系统。动力系统提供增程与纯电两种选择。增程版搭载80.3kWh电池，CLTC纯电续航500公里，首创增程CTC电池技术与门槛排气集成系统，采用800V平台，充电15分钟（30%-80%），并配备40L油箱与双电机四驱系统，系统最大功率400千瓦，整体减重超60公斤。
纯电版则采用1000V高压平台与三电机技术，综合功率540千瓦，0-100km/h加速进入3秒俱乐部，搭载115kWh宁德时代混合电芯，续航720公里，同样支持高压快充，15分钟可补充续航超350公里。底盘部分，零跑D19搭载双腔闭式空气悬架与CDC可调减振器，采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，并匹配MKC2线控制动、博世R-EPS转向系统及LMC2.0底盘控制系统，支持预瞄主动控制、双轮爆胎控制与3.6米级的小半径“圆规”掉头功能。
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