这阵子工信部的申报目录里,广汽丰田的新款bZ4X冒了个头,电池和续航数据也跟着亮了出来。简单说,它会有两个版本,标出来的续航分别是721公里和752公里,这个数字放在纯电SUV里算是挺能打的了。
外形上,它的前脸做了点新动作,换成了丰田家族新一代的“C”型灯组,看着更利落,也更统一。尾部基本没动,还是原来的那副样子。尺寸也给你个准数长4690毫米,宽1860毫米,高1650毫米,轴距2850毫米——中型SUV的体型,空间应该不会让人觉得憋屈。
从国外版本的官图推算,内饰这回会有挺明显的改造。中控台层次感更强,看着不再是一整块板子。悬浮式仪表盘、14英寸中控屏、那个带点未来感的方向盘都还在。标配是6个扬声器的音响,要是耳朵比较挑,可以选JBL Premium的9扬声器套装,声音会更厚实。中控台下方的功能区也重做了,分了层,还加了无线充电,日常用起来更顺手。后排的头枕变大点,长时间坐可能颈部会舒服些,前排座椅没动,不过之前的造型本来就算得上舒服。
至于动力,在申报的数据上它用的是单电机,最大功率163千瓦,跑到每小时160公里不是什么问题。电池是三元锂的,这也是它能做到那两个续航数字的底气所在——不过实际差距,可能还得看你怎么开、路况怎样。
反正,从这几条信息看下来,新款bZ4X更像是在细节上做了加法——外观更精神,内饰更符合现在的眼光,用车的小体验也往便利和舒适方向走了一步。动力和续航依旧是它的强项,如果你在挑一台能跑得远的电动SUV,它确实有点吸引人的地方。
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