长城汽车的董事长魏建军，最近说了个事儿，他说咱们国家好多车企都让钱牵着鼻子走，被那些投资方管得死死的。他觉得，一旦车企变成这样，心思就不在好好造车上了，反而整天琢磨怎么玩资本，玩金融那一套，就不是真心实意地在做产品了。这样一来，本来应该踏踏实实造好车的公司，可能就把重心放到怎么去融资，怎么去炒作概念，甚至是如何在股市上讲好故事，而不是真的去提升车的品质和技术。
话说回来，咱们普通人买车，最重要的就是用着省心，开着舒服，价格也得合适，毕竟这不是买个摆设，而是日常代步工具。最近，有一款叫星海S7的新车，听着就挺让人期待的，据说它想做十万块钱家轿里的新标杆，还挺值得大伙儿瞧瞧。
星海S7在充电这块儿下了功夫，用的是一套高压充电技术，充电速度特别快，十四分钟就能把电充满跑三百二十公里，基本上出门就不用担心半路没电，长途跑起来心里也踏实很多。
而且，这车跑一百公里才用掉十一点六度电，在同级别车里算是很省的了，平时用起来能省不少电费。更棒的是，它底盘装了个能自己调节的减震系统，过坑过坎的时候，那些小震动都能被过滤掉，开起来感觉特别平稳，坐着的人也觉得舒服，颠簸感会少很多。
不少人觉得，这车的整体实力跟长安深蓝SL03那些主流车型比起来，一点儿不落下风。
从外观上看，星海S7这车尺寸挺大气的，长四米九三五，宽一米九一五，高一米四九五，轴距也有两米九一五，在同级别里算是宽敞的。它整体设计很像跑车，看着特别时尚，运动感十足。车头是封闭式的，没有传统的大格栅，让整个前脸看起来更简洁，更有未来感。
大灯的造型也很有特点，白天亮起来的时候，辨识度很高，显得车子特别酷。车身侧面线条流畅得跟溜背轿跑一样，从车顶一直延伸到车尾，看着很舒展。车窗边上有一圈亮闪闪的镀铬条，增加了一丝精致感。
最特别的是，它的车门是无框的，就是玻璃没有外面那个边框，打开门的时候感觉更拉风，也显得很有档次。
这辆星海S7的动力设计也挺有意思，电机都放在车后面，用的是一个强劲的电动马达，最大功率有一百六十千瓦，峰值扭矩更是达到了三百一十牛·米，这意味着它提速非常快，官方给的数据是百公里加速只要六点七秒，最高时速能跑到一百六十五公里每小时，在高速公路上超车并线，那感觉真是风驰电掣，特别帅气。
而且，这车的电门踏板调校得非常灵敏，你轻轻一踩，车子就能平稳地加速起来，不管是红绿灯起步，还是在高速上需要快速提速超车，驾驶起来都游刃有余，感觉特别顺畅，新手也能很快适应，开出老司机的感觉。
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