冻不住的续航！金刚PHEV北方冬季实测：电混皮卡竟这么抗造

北方的冬天对运输人来说，既是考验也是常态，低温下续航缩水、启动困难、油耗飙升等问题，让不少皮卡车主头疼不已。而吉利雷达金刚PHEV的出现，似乎给北方冬季运输市场带来了新答案，哪怕在-15℃的北方城郊，这款电混皮卡在续航表现和低温适应性上的表现，让常年跑运输的老司机们都眼前一亮。作为专为实用场景打造的车型，它没有花哨的配置堆砌，却在核心需求上精准发力，成为冬季运输路上的靠谱伙伴。

超长续航是金刚PHEV的核心优势之一，搭载雷神EM-P超级电混系统，满油满电综合续航能轻松突破1000公里，即便在低温环境下，续航达成率也保持在较高水平。对于经常跑长途运输的用户来说，不用频繁进站补能，大大节省了路上的时间成本，无论是城郊配送还是跨城运输，都能一战到底。而且用电成本低至每公里5分钱，相比传统燃油皮卡，长期使用下来能省下不少开支，对靠运输赚钱的从业者来说，每一分节省都是实实在在的收益。

在北方冬季最关键的低温适应性上，金刚PHEV也交出了不错的答卷。车辆配备了专业的电池低温加热系统，即便在-30℃的极端低温环境下，也能保证电池正常工作，续航保持率达到82%。同时智能电四驱系统响应迅速，搭配雪地模式，在积雪路面行驶时抓地力表现稳定，起步不打滑、行驶不飘移，面对北方冬季常见的雨雪路况也能轻松应对。这种靠谱的低温表现，让冬季运输不再受天气限制，无论是拉货还是通勤，都能让人放心。

作为一款主打实用的电混皮卡，金刚PHEV用续航和低温适应性两大核心亮点，解决了北方冬季运输的痛点。加上绿牌不限行、免购置税等政策优势，以及同级少有的承载能力，这款车正在成为北方运输人的新选择，让冬季运输也能高效又经济。