如今买一辆十万以内的小型电动汽车，人们想的是什么？
不就是为了省心、好停，代步又不会心疼嘛。
但是如今市场上出现的“买菜车”，有的续航能力差得让人哭笑不得，冬天开暖风时几乎要推着走；也有一部分车型内饰塑料感十足令人怀疑人生，在里面坐久了就感觉像是坐在一个移动的大硬壳里。
如果您正在为购车而烦恼的话，那么零跑A10这台车就是给普通老百姓带来的一场“降维打击”。
说到这车的安全性，那底子可是很扎实的2000MPa热成型钢直接把笼式车身给焊死了再加上48小时无热失控、CTC 2.0技术这样保障安全的技术就不用说太多了。
再看看这个空间，88.1%的得房率你信吗？
这不是小车，这是把空间玩出花来了。34处收纳位、后备厢可以扩大到890L，在买菜遛娃装露营装备方面很得力了
如果你问我的车好开吗？智能化程度才叫一个绝。
现在谁家五、六万的车敢把激光雷达和高通8650芯片给配齐了？
配置摆出来之后，车位到车位的智能泊车加上城市、高速领航还得是这款车。
车机里的高通8295P芯片，运行起来丝滑得仿佛抹了油一样，“超级小零”语音助手和你交流时回话速度之快让人惊讶不已，并且没有丝毫卡顿的情况发生。
续航能力才叫硬气，再往深里说。
50. 五千米公里的续航版本摆在那，如果平时上下班通勤的话一周充一次电已经算是很多了。
80kW的快充，在喝杯咖啡的时间内，电量就能从3成涨到满电了。这样的充电速度对于一般人来说确实很让人着迷！
再加上全域自研的油冷电驱，效率高得惊人，在冬天低温的时候续航达成率也很好了，并不需要像以前那样时刻关注着剩余电量而感到紧张。
在同价位段中，这款车上配置高、价格合理的话就是“卷王”。
现在的年轻人口袋里没有多少钱，但是又想追求品质、智能和续航长一些的产品以前这是不可能的事情了。现在零跑A10直接把这事儿给解决了，原来的愿望实现了
经常思考，什么样的车才算是真正的“刚需”？
有人觉得便宜就好，也有的认为牌子好才行。
其实这辆车把智能化配置降到白菜价，本身就是一种态度。
激光雷达加上8295芯片，放在十几万到二十多万的车里都算高配了，现在塞进这么小的一台车上，在这上面不就是给咱们普通老百姓也带来了科技红利吗？
以后这种“品质平权”的路子应该会成为主流。
续航焦虑的问题到底是因为车不行还是因为我们心理素质差？
其实还是以前的老问题，里程虚标、充电慢。
但是A10使用了CTC 2.0底盘一体化技术之后，续航更扎实、补能更快，所以焦虑也就消散了。
所以说买车这件事，不能只看品牌好不好、技术先进不先进的问题上纠结。
这辆车也给还在犹豫的朋友留了个不用让步的理由。
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