重磅！工信部推新车免税新政
你听说了吗。那个消息炸了。
工信部联手财政部、税务总局，把新能源车购置税减免——又续上了！
2024到2025年，全免。每辆车最高能省3万块。真金白银。白给的。
2026到2027年，减半。还能再省1.5万。这哪是政策？这是催你买车。
别以为这只是冷冰冰的文件。它背后藏着信号。国家在押注什么？能源结构转型。城市出行革命。碳中和倒计时……方向盘一转，时代就在变道。
可问题来了——政策有了。钱省了。该买哪款车？
市面上的“电动”琳琅满目。有的堆料，有的玩概念，有的靠颜值撑场子……但真正能把技术、体验、价格拧成一股劲儿的，凤毛麟角。
直到——智己LS6改款上市。
9月10日。不声不响。却像一颗深水炸弹。
19.79万起。中大型SUV。纯电+增程双线出击。
你没看错。这个价位，以往连个高配都摸不到边。现在直接给你顶配待遇。
这不是卷。是降维打击。
先说那个最扎心的痛点：续航焦虑。还在吗？
传统思路是——电池越大越好。可重量上去了，能耗也涨。死循环。
智己偏不。它搞了个“恒星超级增程系统”。名字玄乎？数据说话：
CLTC纯电续航最高450公里。日常通勤，五天一周充一次。电费折合每公里不到一毛。
综合续航突破1500公里！北京到上海，中途不用补能。跨省自驾，自由了。
更离谱的是油耗——百公里综合油耗最低0.06升。几乎可以忽略不计。这不是混动。是能量管理的极致。
还有800V超快充。充电10分钟。增加续航300公里。喝杯咖啡的时间。电量满格。
你说，这还叫“里程焦虑”吗？
但技术不止于“跑得远”。更要“开得好”。
很多人觉得电动车加速猛就行。错了。真正的驾驶质感，在弯道，在湿滑路面，在紧急变线那一瞬的稳定。
智己LS6给了两样东西：灵蜥数字底盘，和四轮转向系统。
灵蜥底盘——听着像科幻。其实是整车动态协同控制的大脑。过减速带，车身不再“咚咚”作响。而是像压过海绵。柔韧。高级。
窄路调头？传统SUV要三把回。有了四轮转向，转弯直径比MINI还小。一把过。老司机看了都愣住。
高速过弯呢？后轮微微同向偏转。稳如轨道车。侧倾？不存在的。
这才是智能底盘的意义。不是炫技。是把驾驶从“操作”变成“享受”。
智能座舱呢？别家拼屏幕数量。它拼的是“沉浸感”。
3K Mini LED巨幕屏。不是简单大。是分区控光，对比度拉满。白天清晰。夜晚不刺眼。
副驾座椅一键进入“零重力模式”。腿托升起，腰靠贴合。像漂浮在空中。长途坐下来，腰不酸了。
还有——对开门冰箱。不是装饰。是真的能制冷。夏天一瓶冰可乐。值回票价。
音响是21扬声器天籁系统。算法调校。每个座位都是C位。听交响乐？闭上眼，仿佛置身音乐厅。
空间呢？车长近4米94，轴距2米96。后排翘二郎腿。轻松。后备箱塞下三个28寸行李箱。露营装备随便装。
科技堆得到位。但有没有“智商税”？
关键看智驾。很多车说能自动跟车。一进匝道就懵。
智己LS6搭载英伟达Orin X + 高通骁龙8295双芯片。算力超过500TOPS。什么概念？接近人脑神经元的运算密度。
IM AD 3.0系统。支持无图城市NOA。没有高精地图也能开。全国200+城市可用。
红绿灯识别。加塞预判。自动变道超车。它自己会“思考”。
不是让你放手睡觉。是让驾驶更轻松。更安全。
你说这些功能贵？可它的起售价才19.79万。
想想看。一台20万出头的SUV。给你四轮转向。给你800V快充。给你1500公里续航。给你顶级智驾……
这已经不是性价比的问题了。是颠覆行业定价逻辑。
而这一切，正好撞上购置税减免的“末班车”。
省3万。相当于白送一辆五菱宏光MINI EV。
这笔账怎么算都划算。
可我在想更深一层——为什么是现在？
2024年，新能源渗透率已超40%。油车退场加速。但消费者还在犹豫：怕续航。怕充电。怕智能化“华而不实”。
智己LS6的出现，像一记回应：你们担心的，我们都解决了。
它不靠补贴活着。但它懂得抓住政策窗口期。把技术红利转化成用户红利。
这才是聪明的企业。
所以，当政策遇上产品力。火花就来了。
你还在等什么？
充电桩普及了。电价便宜了。路权优待了。现在连购置税都免了。
唯一缺的——是你按下订单的那个决心。
有人说，未来十年最好的买电车时机，就是现在。
因为——政策还在。技术成熟了。价格打下来了。
错过这次。下次补贴，可能就是“收”而不是“发”了。
倒计时已经开始。
而像全新智己LS6这样的车。不多。
它不高高在上。也不廉价妥协。它站在中间。把所有尖端技术，变得触手可及。
这才是真正的普惠。
你问我值不值得买？
我反问你：一辆能省3万税、续航1500公里、带四轮转向和无图智驾的中大型SUV，卖20万以内……
这在三年前，敢想吗？
现在，它就停在展厅里。钥匙在你手里。
要不要试驾？
反正我已经预约了。
全部评论 （0）