春节临近，关于回家路上的续航焦虑，相信很多人都有同感。想起以前开纯电车跑长途，心里总是悬着：路线得提前规划，服务区得计算好，哪怕到了充电站还要排队，有时一等就是大半个小时。直到试驾了新一代智己LS6增程版，我才真正感受到什么叫“从容出行”，那种不必担心途中没电、也不怕拥堵的安心感，让我心底踏实了不少。
这台车搭载智己恒星超级增程，最高配装了66度大电池，纯电续航竟然可以做到450公里，综合续航更是突破1500公里，等于从北京跑到上海都不用动脑子去想充电的事。它还配备了800V超快充平台，15分钟就能补能310公里，短暂休整继续出发。春节高速上，哪怕临时去充个电，也不用像以前那样焦急等待。
空间方面更让我惊喜。车长接近5米、轴距接近3米，进车一瞬间就觉得开阔，尤其后排宽适大沙发，坐三个人一点压迫感都没有。副驾还有“超级右排”，零重力模式躺下就像在家里的沙发床，一旦长途旅行需要有人休息，这个设计简直是救命神器。
动力表现同样强劲。它的800V碳化硅飓风电机，即使电量只剩16%，依然能爆发275.5kW的放电功率。高速超车轻盈有力，稳到让我忘了这是辆增程车。内部静谧性也很突出，增程器介入时车内依然安静，NVH优化让它接近图书馆的安静效果。
油耗和用车成本更是颠覆了我的认知。亏电油耗只有5.32L/100km，综合燃料消耗量低至0.06L/100km，加上可以用92号汽油，日常开下来省心又省钱。这让我想起以前开燃油SUV长途旅行时，油费经常让人肉疼，现在这种用车方式不只是环保，更是经济。
底盘安全配置非常硬核。灵蜥爆胎稳定控制系统在遇到爆胎时可极速响应，四轮全爆都能稳稳停下，加上主动防侧翻技术，安全系数直接拉满。智慧四轮转向让它的转弯半径只有4.79米，窄路调头也不用费劲，操控性和灵活度在同级里难找对手。
在智能化方面，IM AIOS座舱屏幕细腻，音响震撼，内置的冰箱在高速堵车时能冰饮不断。辅驾屏幕和百变座椅，让乘坐体验不再单调。IM AD 3.0辅助驾驶配合全国可用的无图城市NOA，以及一键AI代驾功能，让长途旅程多了几分惬意。
这次试驾让我切身感受到，智己LS6增程版已经不是传统增程车的思路，而是在用纯电车的续航和驾驶体验，结合增程的自由与低成本，让用户无需在出行方式上做妥协。春节回家的路，不再需要密密麻麻的充电计划，不再为堵车焦虑，只剩下沿途的风景和与家人团聚的期待。
今年，我打算就开它回家。因为我知道，无论是高速疾驰还是堵车休息，它都能让我保持那份从容。春节出行，这就是我想要的节奏。
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