奥迪A6L对比奔驰E级，同级别同价位谁更合适，买车到底该看什么细节更贴心

奥迪A6L对比奔驰E级，同级别同价位谁更合适，买车到底该看什么细节更贴心

说起奥迪A6L和奔驰E级这两款车，很多人都觉得它们差不多，毕竟都是豪华品牌，定位和价位也挺接近的，不过呢，真正要买起来、开起来、甚至后期维修保养，它们之间的差别还真不小，实际落地价格通常也会差个小几万块钱，就拿我身边的事儿举例吧，我同事刚提的A6L，所有费用加起来才花了31万，可我另一个朋友买的E级，硬是掏了39万才开回家，这价钱上的差距，一下就能看出来。

先说开车的感觉，A6L开起来，油门踩下去，动力反应特别快，平时在城市里堵车，走走停停地跟车一点儿不累人，很轻松，就是有时候刚起步或者低速挪车的时候，会感觉到车子稍微顿一下，不是那种特别顺滑的感觉。

再看看E级，它的发动机自动启停功能做得特别平顺，启动或者熄火几乎没什么感觉，很高级，但是如果你想加速超车，油门就得提前多踩一点，不然会觉得车子慢半拍，得等它反应过来，涡轮增压才开始介入，稍微有点考验耐心。

油耗方面，我朋友们私底下实测过，E级比A6L省不了多少油，顶多也就一升左右的差别，基本上可以忽略不计，但E级开起来确实更安静，车内的隔音效果做得特别好，跑高速或者在市区里，车厢里都非常安静，坐着很舒服。

说到乘坐空间，特别是后排，E级在这方面简直是老板级别的享受，腿部空间特别大，坐进去能把腿完全伸直，舒舒服服的，而且它还有个俗称的老板键，可以电动调节副驾座椅，坐后排就像坐专车一样，特别有派头，用来接待客户或者重要人物，绝对能撑得住场面。

A6L的后排虽然没有E级那么老板范儿，但也很宽敞，特别是横向空间，坐三个人肩膀一点儿不挤，不会觉得互相打架。它的后备箱更是大得出奇，家里有小宝宝的，婴儿车不用折叠就能直接塞进去，平时装些大件行李或者超市采购的物品，都特别方便，实用性很强。

车机系统方面，两款车都挺智能的，用起来也方便。E级的语音识别特别准，跟它说话基本上都能听懂，你想干什么它都能帮你操作，但是一些比较高级或者个性化的功能，可能需要额外花钱才能开通使用。

A6L呢，它连接苹果CarPlay特别快，一点儿不卡顿，用起来非常顺手，而且它的手势控制功能也挺好玩儿的，对着屏幕挥挥手就能操作，但是车机里面自带的APP比较少，选择没那么丰富。

最后聊聊大家都很关心的后期保养和维修，A6L在这方面就显得划算多了，据我同事的经验，三年下来，它能比E级省下一万多块钱，因为它的零配件价格相对比较亲民，而且去4S店做保养，工时费也没有那么离谱，长期开下来，能省不少钱。

到底买哪辆车，关键还是得看你平时用车主要用来干什么，以及更看重哪些方面。要是家里有孩子，经常需要接送上下学，或者平时就是喜欢去超市买买菜，跑跑日常，A6L肯定更实用，更让人省心，因为它的大空间和实惠的后期费用都很适合家庭用车。

要是你的工作性质需要经常会见客户，或者希望给别人留下一个好印象，那E级那种开门就有范儿，坐进去就能感受到尊贵感的豪华氛围，就特别能撑场面，更适合商务场合。