代步利器豪爵TR150E还值得选吗？排量不大，骑行舒适高

如果你考虑骑着一辆摩托车去旅行，那么你优先考虑大排量还是小排量，你对动力要求不高的话，还是建议选择小排量的车型。如125cc与150cc排量的摩托车，而代步用途的话，可以参考一下这台豪爵的TR150E，TR150E作为一台美式巡航摩托车，它的经典设计，也巧妙融入了现代风格设计，税利硬朗，整车像是蓄势待发的姿态。

这台150cc的巡航车，还是搭载了豪爵自研的风冷单缸四冲程带无声正时链的引擎，最大功率有8.3千瓦（8000r/min时），作为一台日常代步的摩托车，TR150E毫无压力，加上它的巡航车设计，坐姿也是很舒适的一台车，发动机搭载了智能电喷系统，采用5挡往复式变速，通过内置的喷射滑道，发动机可提供长时间的工作良好状态。

整车运用了人机工程学的原理，采用低座高的设计，大部分的骑手上手也是轻轻松松，对新手非常友好的巡航车，而150cc的排量，以国省道骑行的环境下，它的灵活性更高，当然，发动机的排量的因素，燃油经济性更高，100公里经济油耗也在2L以内。

而TR150E采用1390MM的轴距设计，在城镇的小路或者是在一些人流车流较多的区域，它还能保持一定的操控灵敏度，对经常在这种道路骑行的朋友，豪爵TR150E确实是一辆值得信赖的巡航车，而且有豪爵官方多家专卖店作后续的保养、维护、维修的网点，可以说这台车的售后体系都很到位。

至于这台车的使用感受，可以根据它的车架设计，还有发动机的稳定性来比较，豪爵作为国内小排量摩托车的大品牌，它的出厂检查也是非常严格的，按照铃木体系来完善的国产摩托车制造商，自然在品控方面更用心，而豪爵TR150E整车采用的部分零件也是进口件，自然也是考虑到骑行的品质，TR150E使用的高强度双主管摇篮式车架，基本可以用到报废年限问题不大，发动机结构简单，机械配件用的好，可靠性也更高。

所以说，豪爵的这台TR150E虽然排量不大，但对于追求品质、舒适性的摩友，那么这台TR150E还是很值得考虑，而且官指导价只要11680元，对于万元级的巡航车，TR150E还是很可靠的一台了。