Model Y：又爱又恨的矛盾体？

老司机开完25款Model Y，这车真是又爱又恨！底盘硬核，过坑像坐沙发，高速稳得一批。可车机简直折磨人，须字正腔圆下指令，喊“太热了”它装傻，非得吼“调至22度”才动弹。国产车喊句话连空调带座椅通风都开了，特斯拉还搁这玩口令游戏呢。

续航标788？开空调直接砍到600出头。跑高速掉电跟开闸放水似的，服务区充电桩排大队看着就心塞。更绝的是方向盘加热，冬天冻得手发麻了它才慢悠悠升温。三十多万的车，门板胶条歪歪扭扭，真皮座椅没两年就咧嘴笑，这工艺真配不上价位。

自动泊车刮轮毂不是传说，FSD每月交700块智商税，变道时怂得像个新手。隔壁极氪007充电15分钟续命500公里，蔚来换电三分钟满血复活，特斯拉还在搞期货画饼。销量三月环比暴跌26%，消费者总算用脚投票了。

说到底机械素质没得黑，加速爽快充电桩省心，纯粹驾驶者之车。但你要忍受智障语音、毛边做工、期货智驾，跟伺候祖宗似的。网友说得妙：娶个理工女过日子，别指望她哄你，直球操作能噎死人。要操控肌肉还是智能享受？这选择题够扎心。