作为隔壁老王，今天咱们就来聊聊2026款零跑C16。这车刚开启预售，价格16.98万起，比现款贵了点，但配置升级不少，尤其是续航和智驾这块，确实有点东西。

先说说动力，增程版纯电续航从200km涨到280km，市区通勤基本可以当纯电车用了，亏电油耗还是5.4L/100km左右，跑长途不焦虑。纯电版续航直接干到630km，比现款多了50km，充电速度也更快，30%-80%只要18分钟，比现款快了不少。不过老王觉得，增程版更适合普通家庭，毕竟长途自驾不用找充电桩，纯电版适合家里有桩、主要跑市区的用户。

智驾这块，零跑这次是真下本了，全系标配128线激光雷达，还换了高通骁龙8650芯片，支持端到端辅助驾驶，新增记忆泊车功能。虽然比不上华为、小鹏的高阶智驾，但在20万以内，这套硬件已经算顶级了。老王试驾了一下，高速NOA变道果断，城区跟车也挺稳，比现款提升明显。不过话说回来，零跑的智驾算法还有优化空间，比如复杂路口偶尔会犹豫，但考虑到价格，这表现已经算良心了。

空间和舒适性一直是C16的强项，2026款继续保留6座布局，还新增了5座版，后排腿部空间更大。座椅升级是重点，主驾加了腰部支撑，前排和第二排都增加了按摩功能，长途开车不会那么累。二排独立座椅依然支持145°躺倒，配合15.6英寸后排娱乐屏，带娃出行神器。不过老王得说，第三排虽然比同级舒服，但长时间坐成年人还是有点勉强，更适合小朋友或者短途应急。

内饰质感比现款有提升，中控台用了更多软包材质，256色氛围灯、21扬声器杜比音响还在，车机换装了LEAPMOTOR OS 5.0，操作更流畅。可惜的是，车载冰箱依然没给配上，这点不如理想L6。不过想想价格，零跑C16比理想L6便宜了快10万，有些配置砍掉也合理。

底盘调校还是偏舒适，过减速带滤震不错，但激烈驾驶时侧倾明显，毕竟这车定位就是家用，不是运动SUV。隔音做得挺好，双层夹胶玻璃+主动降噪，高速风噪控制得比现款更好。

总的来说，2026款零跑C16在续航、智驾、舒适性上都有明显升级，16.98万的起售价依然很有竞争力。如果你想要一台空间大、配置高、续航长的家用SUV，又不想花30多万买理想L6，这车值得考虑。当然，要是能再便宜个万把块，那就更香了。