城市代步封神？Firefly萤火虫实测3个月，优缺点扒干净，新手必看

能耗经济省心，补能方式多元。搭载42.1kWh磷酸铁锂电池，实测电耗表现贴合日常代步需求，夏天市区通勤电耗约14kWh/100km，秋天可降至12kWh左右，不刻意省电也能获得不错的续航表现。支持快慢充双模式，快充从20%充至80%仅需28分钟，喝杯咖啡就能完成应急补能，更可接入蔚来换电体系，时间紧张时换电补能更便捷，家充谷电使用成本极低，每月电费仅几十块。

空间利用率拉满，储物设计贴心。虽为小型车，但空间魔法十足，配备92L同级超大前备箱，支持分层收纳且带有排水功能，充电枪、应急工具可独立存放，不占用后备箱空间。车内设有27处储物空间，副驾坐垫下方、

下方均有隐藏储物设计，日常零碎物件各归其位，后排座椅翻折后可形成超1250升纯平空间，露营装备、自行车等大件也能轻松装载。

驾控灵活易上手，新手友好度拉满。拥有同级最小4.7米转弯半径，市区窄路穿梭、老城区掉头、立体车库停车都很灵活，不用反复调整方向。采用后驱单电机布局，动力输出线性平顺，没有顿挫感，起步柔和不窜车，适合日常通勤，零百加速8.2秒，高速超车也有足够底气，搭配全场景自动泊车功能，新手泊车再也不用找人帮忙。

配置实用靠谱，品控有保障。内饰采用母婴级安全材质，软触包裹面积大，异味轻微，对老人小孩十分友好。车机操作流畅，配备智能语音助手，支持连续指令识别，可见即可说，还搭载14扬声器和杜比全景声，日常听歌体验出色。车身高强度钢与铝合金使用占比高，标配9个安全气囊，安全性拉满，4万台交付量也能看出其品控扎实，多位车主反馈开几千公里无明显小毛病。

冬季续航衰减明显，无家充桩不便。这是车主高频吐槽的核心痛点，春秋季实测续航能接近官方标定，冬季开暖风后，续航会大幅缩水，有车主反馈冬天高架通勤，实际续航仅200出头，隔两天就要补一次电。对于没有固定家充桩的用户，频繁补能十分繁琐，尤其北方冬季，续航焦虑会进一步加剧，影响日常用车体验。

高速风噪突出，悬架支撑不足。受车身造型影响，车速超过100码后，风噪会清晰传入车内，胎噪也会随之增大，调大音响才能勉强掩盖，长期高速乘坐易产生烦躁情绪。底盘虽经专业团队调校，但悬架偏软，高速过弯、紧急并线时支撑不足，车身会出现明显侧倾，原车佳通轮胎面对激烈驾驶时，表现也不尽如人意。

车机偶有bug，充电设计不合理。多位车主反馈，车机偶尔会出现轻微卡顿，守卫模式耗电过快，12小时就能消耗7%的电量，长期开启十分不划算。USB接口设计存在短板，想要连接行车记录仪，就会占用60W快充口，仅剩15W慢充口给其他设备充电，前排没有额外取电方式，需要从后备箱点烟器转接，十分不便。

细节品控欠佳，座椅设计有缺憾。部分车型存在车身接缝偏大、车门轻微异响的问题，虽不影响正常驾驶，但降低了用车质感。前排座椅整体高度偏高，身高184cm的用户将座椅调至最低，仍会有开SUV的突兀感，虽对身材娇小的女士友好，但高大用户乘坐会略显局促，后排坐垫偏短，长途乘坐久了容易疲劳。

Firefly萤火虫是一款优缺点鲜明的城市纯电代步车，更适合看重能耗经济性、空间实用性和驾控灵活性的务实派用户。如果日常以市区通勤、短途出游为主，新手司机、单身族或家庭增购用户，有固定家充桩，没有高频高速出行需求，对冬季续航衰减、高速风噪等痛点容忍度较高，这款车值得优先考虑，其空间利用率和补能优势在同级别中很有竞争力。

若对续航稳定性、车内静谧性要求极高，经常跑高速且介意风噪干扰，讨厌车机小毛病和细节品控瑕疵，或是高大用户、无家充桩且冬季高频用车，这款车可能并非最优解。选车核心还是匹配自身用车场景，萤火虫虽有明显短板，但依托经济的电耗、灵活的驾控和贴心的储物设计，仍是城市代步、新手练手的稳妥选择，入手前建议亲自试驾感受优缺点。