话说，红旗跟鸿蒙智行这两家车企，现在看它们的竞争，其实就像是老派豪华跟新潮科技豪华之间的一场大较量。一边是那种有历史有底蕴的牌子，另一边是玩智能高科技的新势力。
从卖车的情况来看，鸿蒙智行那边，搭上了华为的这套聪明系统，简直就像是开了挂，一口气推出好几款特别受欢迎的车，跟一堆明星产品似的，在去年，也就是2025年，一下子就卖出去了差不多59万辆。反观红旗呢，它现在卖得好的车，主力还是那些烧油的老车型，比如H5这种，在新能源车这块儿，它的脚步迈得就有点慢了。
再看看价格，鸿蒙智行的车，平均一辆都能卖到39万块钱以上，这在以前，很多新品牌是想都不敢想的，算是彻底把价格天花板给顶开了。它们甚至还推出了尊界S800这种，直接瞄准的是那些超级豪华车的市场。
红旗虽然也推出了一些高价位的车，比如国雅，看着也挺气派的，可它身上那个领导座驾的标签太深入人心了，老百姓在买特别贵的车时，好像还不太认同红旗能代表那种高端消费的调性。
鸿蒙智行就是特别会抓现在年轻人的心思，他们喜欢科技感，喜欢车子聪明，能跟手机一样好玩，这些鸿蒙智行都做到了。而红旗呢，它现在最大的问题就是形象，老是给人一种老气横秋的感觉，虽然也想变得年轻点，可总觉得没彻底，车子里的那些智能功能也比不上别人，所以它那个国车的光环，现在看来，还真没能帮它把车子卖出去。
就拿红旗自己家的电动车来说，比如大家私底下叫它库里南的那款，外观看着特别霸气，气场上跟问界M9比起来也一点不输，甚至有些地方还更有派头。但就是这么一台车，销量却一直没法上去，这挺让人费解的。
原因就出在，光外形好看还不够，现在的消费者更看重车子好不好用，智能不智能，坐进去是不是感觉很方便很未来。
红旗想要走出这个困境，就不能光想着靠以前的老底子和情怀。它得真的放下身段，好好研究现在买车的人到底要什么，特别是那些年轻的，喜欢新鲜事物的消费者。不能再让大家觉得它还是那个领导车，而是要真正做出让人耳目一新的，充满科技感，又好开又好用的智能电动车。
这不光是要改外观，更重要的是要把车子里面的大脑和神经系统都换成最先进的，让车子真的变得聪明起来，跟上现在这个智能化的潮流，这样才有可能在市场里重新站稳脚跟，找回以前的辉煌。
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