如果你最近正在关注10万级别的纯电家轿，那么零跑B01的登场绝对值得你多看几眼。这款车以极具诚意的价格和越级的智能科技配置，成功搅动了原本由秦PLUS EV、AION S等车型主导的市场格局。尤其让人惊喜的是，它的起售价仅为8.98万元，甚至高配版本也控制在了12万以内，却提供了包括激光雷达、高通8295芯片、长续航等众多原本在20万级车型上才可能见到的配置。
零跑B01基于LEAP 3.5技术架构打造，与品牌旗下中型轿车B10共享平台，其关系类似于特斯拉Model 3与Model Y，在技术成熟度和整车品质方面有较高起点。外观上，B01并没有刻意追求夸张的运动风格，而是以简约、大气和实用为主要设计语言。贯穿式日行灯与分体大灯的组合、溜背式车顶线条以及隐藏式门把手等细节，共同塑造出整车的精致感。特别值得一提的是，经过多次流体仿真优化，它的风阻系数低至0.197Cd，媲美以空气动力学见长的小米SU7，这对于提升续航和静音表现都大有裨益。
坐进车内，极简风格扑面而来。最吸引人的莫过于中控14.6英寸2.5K高清大屏，根据版本不同分别搭载高通8155或8295芯片，运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统，实际操作流畅，响应迅速。更值得一说的是智能语音系统，深度融合DeepSeek与通义千问双AI大模型，不仅支持多轮对话、方言识别，还能在单一模型应答吃力时无缝切换至另一模型接力，交互体验更加智能自然。
副驾驶区域是整车内饰的一大亮点。通过6个魔术拓展孔和1个矩形凹槽，用户可自由组合桌板、手机支架或储物盒，轻松将副驾变为移动办公区、化妆台或零食角，极大拓展了用车场景，尤其适合喜欢自驾出游、注重车内空间灵活性的用户。
在纯电平台的优势加持下，零跑B01拥有高达86%的“得房率”。尽管车身尺寸与秦PLUS EV、小鹏MONA M03等竞品相近，但其后排实际空间表现尤其出色。实测座舱纵向长度达2350mm，后排头部、腿部空间宽裕，座椅对大腿支撑充分，128°的靠背倾角营造出接近B级车的乘坐感受，长途出行不易疲劳。
动力方面，B01全系后驱布局，提供100kW、132kW和160kW三种功率版本。高配版本零百加速仅6.4秒，性能表现领先同价位车型，驾驶乐趣十足。续航方面，依托低风阻设计与27合1热管理系统，其百公里电耗低至11.4kWh，CLTC续航分别达到550km和650km，尤其适合有长途出行需求的用户。800V碳化硅平台的支持让快充效率大幅提升，18分钟即可实现30%-80%的电量补充，充电5分钟可续航256公里，有效减轻续航焦虑。
智能驾驶是零跑B01的又一张王牌。高配车型采用高通8295+8650双芯片方案，配合禾赛128线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，实现了高速NAP领航、城区CNAP领航及记忆泊车等全场景智能辅助功能。雨天、逆光等极端环境下的探测能力显著优于纯视觉方案，进一步提升了行车安全与便捷性。
用车成本方面，B01同样表现出众。其保险费用较同级别竞品低12%，百公里电耗约12.5度，每公里成本仅7分钱。首任车主可享终身免费基础保养，涵盖空调滤芯更换与电池检查等项目，长远来看能省下不少养护开销。
此外，电池安全与耐用性也值得称道。全系搭载宁德时代磷酸铁锂刀片电池，配合全域热管理系统，冬季续航表现稳定，低温环境下掉电速度优于多数竞品。用户可通过APP远程预约充电、预热电池，进一步提升日常用车便利性。
综上所述，零跑B01不仅以极具竞争力的价格重新定义了10万级纯电轿车的价值标准，更在空间、智能、续航、能耗等多个维度展现出均衡且亮眼的产品实力。它可能不是最张扬的车型，但一定是务实家庭用户的高性价比之选。如果你正在这个价位区间寻找一台靠谱、好用且充满惊喜的纯电轿车，那么零跑B01，或许正值得你认真考虑。
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