德系车的卖点就是底盘有着很强的厚重感,悬挂也有十足的韧性,在高速上跑依旧有驾驶乐趣的。或许是老司机开习惯德系车,所以大众这个品牌很认可,而我们今天推荐的车型是大众速腾,虽然它存在一些塑料感,但空间上也能接近帕萨特、比思域、轩逸和卡罗拉都大,而且改款后的速腾也搭载有“T”发动机,还能喝92油,并且2月也卖出了13803辆!
改款后速腾在科技、配置上都有明显的升级,包括整个外观也是时尚许多,大气许多,它的卖点就是经常改款,横向对比卡罗拉、思域、凯美瑞这些日系车,它们改款的频率和速度都跟不上速腾,所以大众通过创新来吸引年轻人的眼球。不过它也有一些弊端和缺陷,比如新款改为隐藏式的门把手也是遭到吐槽。但它为了国内需求也改变许多设计,比如贯穿式尾灯和自动大灯,还有全新的格栅中网,在细节上的改变也能讨好许多年轻人审美。并且尺寸已经来到4812*1813*1479毫米,轴距是2731毫米,尺寸的升级也让外部看起来更大气一些,但又能保证后排空间,这一点还是能讨好大家的。
那它动力现在都来到1.5T,跟思域差不多,和同级车型比起来,大众速腾销量稳、口碑好,而且动力也是高于轩逸。但它更积极迎合国内市场的需求,这一点比友商更有诚意了。大众速腾给我感受就技术成熟,发动机160马力不算特别强,但在7速DCT变速箱的配合下,换挡迅速,也能跑到8秒级的加速成绩,在高速超车不费劲,甚至想来点推背感也不难。但是这个干式双离合让人听起来不是那么的舒服,因为容易加热导致耐用性没有AT那么好。它能加92号油,油耗才5.77L,使用成本真不算高。
不过我觉得新款速腾的缺点改善很多,你看老款给人的感觉很中庸,特别是设计这块很一般,包括内饰用料也很落后。但是新款速腾给人一种很豪华的感觉,升级到12.9英寸的大屏,就显得没有那么落后,内饰用料都皮革包裹,质感就有明显的提升。这车门软包有纹理,中控台但有绒面软包,还有缝线工艺,不过座椅是织物加皮革材质的,不过色彩搭配也能营造出商务感,还是不错的。像前排无线充、精致的电子档把、水杯架,还有一些银色饰板加持,整个内饰精致感也有了。那与同级卡罗拉、思域的内饰相比,速腾更能有吸引力。对比吉利星瑞、艾瑞泽8这些同级国产车,只是配置上的区别。而且它的车机也支持OTA升级,升级到高通骁龙8155芯片后也是流畅很多,语音控制系统的识别率和反应速度还是可以的,只是受到配置限制,所以功能覆盖率就一般。

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