猛士M817深度测评：当“铁血猛士”遇上“满血华为”，这车，有点意思！
开篇：颠覆认知的“智能硬汉”
各位车友，今天咱们聊一款让越野老炮和科技控都坐不住的狠货——猛士M817。
32.99万起预售，1小时小订9713台，这热度，比武汉的夏天还猛！它凭什么？简单总结：“全栈华为赋能+硬派越野底子”，直接把“智能”和“越野”这两个看似矛盾的标签焊死在了一起。
学姐我看了配置表，只能说：这车，有点东西！
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一、外观&空间：机甲猛男，内有乾坤
- 设计语言：东方醒狮魂+先锋机甲风，车长5100mm、宽1998mm，轴距3005mm，气场堪比“移动堡垒”。
线条硬朗得像健身教练的腹肌，但细节处又藏着华为的科技感，比如流媒体后视镜、隐藏式门把手。
- 空间魔术：二排放倒秒变2.1米“大床车”，后备箱最大容积2112L，露营党狂喜！Nappa真皮+丹拿18扬声器音响，硬派越野居然玩起了“豪华客厅”的套路，这波操作，学姐给满分。
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二、智能化：华为全家桶，直接“满配上车”
1. 乾崑智驾HUAWEI ADS 4
- 车位到车位辅助驾驶：覆盖全国50万停车场，堵车时能自动跟车、自动泊车，甚至能应对“地狱级”窄车位。
- 高速&城市NCA：十字路口无保护左转、环岛绕行、上下匝道，全程“托管”驾驶。
实测中，系统对加塞车辆的预判比老司机还稳，“轻松开、轻松停”不是吹的。
2. 鸿蒙座舱5.0
- 六屏联动：10.25英寸仪表+15.6英寸中控+W-HUD+后排控制屏，操作丝滑得像新买的iPad。
- 生态玩法：一键投屏、户外大片生成、华为语音助手（支持方言识别），甚至能用车机点奶茶……“智能越野”的名头，实至名归。
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三、越野性能：三大黑科技，城野通吃
1. 磐石底盘
- VMC智能底盘域控：纵向、横向、垂向三域协同，过减速带像“踩棉花”，烂路又稳如老狗。
- 150mm可调空气悬架+900mm涉水深度：升高能爬石头，降低能下地库，比变形金刚还灵活。
2. 智能越野全地形系统
- 猛士智能E锁：单轮脱困只需0.1秒，交叉轴、沙地、泥潭，锁止快准狠。
- 6D IMU车身姿态感知：爬坡角度、侧倾实时显示，新手也能秒变“越野专家”。
3. 极猛动力
- 2挡纵置11模PHEV：505kW综合功率、848N·m扭矩，5秒破百，馈电油耗仅7.24L/100km。
- 11种工作模式：纯电通勤、增程远行、燃油应急，一车搞定所有场景，续航1300km，焦虑？不存在的。
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四、安全：宁德时代电池+战甲车身
- 电池防护：10层装甲+1300MPa底护板，尖锐岩石撞击也毫发无损。
- 车身刚性：83.2%高强度钢，笼式结构，中保研看了都得点头。
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五、争议点：它真的完美吗？
1. 价格：32.99万起，比传统越野车贵，但华为智驾+混动系统成本摆在那儿，“贵”还是“值”？评论区交给各位车友。
2. 尺寸：车宽近2米，老城区停车可能“压力山大”，建议试驾后再下单。
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学姐总结
猛士M817的野心，是让越野车从“工具”变成“玩具”。
它用华为的科技力解决了越野车的“糙汉子”形象，又用硬核机械素质打了智能车的脸。
“全域通达”不是口号，而是实打实的城野全能。
最后灵魂一问：如果预算35万，你会选它，还是妥协于城市SUV？
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
（PS：想试驾的车友，记得体验它的“原地掉头”功能，3.5米转弯半径，窄路调头比轿车还灵活！）
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