广汽华为联手放大招,5米1猎装轿跑,小米有对手了

哎呦喂,哥们儿,你猜怎么着?

最近这汽车圈儿,真是热闹得跟过年似的!

广汽跟华为,这俩大腕儿,居然勾搭上了,整出了个新牌子,叫“启境”。

我一看,嚯,厉害了我的哥!

他们那个头一款车,长得跟个猎装轿跑似的,扔出来几张测试图,那叫一个绝!

就跟那画皮里头的狐狸精似的,勾得人心痒痒的。

你说这“跨界”吧,早就不是啥新鲜事儿了。

可这回不一样,汽车这老古董,遇上华为这科技大拿,再配上“启境”这么个骚气的名字,你说能不让人好奇吗?

当时我瞅着那几张图,就知道这事儿不简单。

人家那是冒着严寒,在冰天雪地里头测车呢!

这说明啥?

说明这车不光长得俊,骨子里头也是真材实料,不怕冷。

不像有些小娇气包,一到冬天就蔫儿了,直接趴窝。

说起来,这车长得那是真漂亮。

一看那图,脑子里就蹦出“低趴”、“颀长”、“气场强大”这几个词儿。

听说这车身子都超过5米1了,这尺寸,往那儿一站,就跟个大佬似的,不动声色,但就是有范儿。

车头那线条,引擎盖微微一鼓,跟那练过的肌肉似的,再配上那个主动进气格栅,还没完全张开呢,你就能感觉到,要真需要,它就能跟猛兽似的,大口喘气,呼哧带喘的。

广汽华为联手放大招,5米1猎装轿跑,小米有对手了-有驾

最勾人的,还得是那无框车门!

再配上那半藏起来的门把手,你说这不就是豪华轿跑的灵魂吗?

每次开门,都跟举行什么庄重仪式似的。

车尾呢,我猜啊,肯定少不了那个性感的尾翼,还有那集成式的摄像头,不光是为了看着风阻小,更是为了给那高科技的辅助驾驶打下手。

整体感觉,不是那种咋咋呼呼的炫耀,就是那种内敛的沉稳,但骨子里头,藏着一股随时能爆发的劲儿。

就凭这副“皮囊”,那得迷倒多少“颜控”啊,你说是不是?

不过啊,就像老话说的,光长得好看没用,得有内涵。

这“启境”最让人眼前一亮的,就是它身上那股华为味儿。

人家官方说了,这车的“核心在于智能化与底盘技术”,这话可得好好琢磨琢磨。

说到智能化,华为那点儿本事,谁不知道啊?

这车装了“华为乾昆智驾系统”,光听这名字,就觉得里头藏着大智慧。

更牛的是,它明确说了,支持L3级自动驾驶!

这可是个大杀器,意味着很多时候,你就能把方向盘交给车,自己舒坦地刷刷手机、看看视频,或者干脆发发呆,享受科技带来的“解放”。

再说了,还有“鸿蒙座舱”,这下可好,华为的生态系统,那威力可不是盖的,车机互联、跨设备联动,估计能让你体验到前所未有的顺畅。

再说说底盘技术,这次“启境”可真是下血本了,直接上了“华为数字底盘引擎”。

这可不是简单的调调悬挂、转转方向盘,人家要的是“毫秒级的协同控制”。

你想想,车的转向、刹车、悬挂,还有动力输出,全被一个超级“大脑”给精准调度了,而且是快到你根本感觉不到!

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这能带来啥?

操控更精准,路面的颠簸过滤得更细腻,过弯稳,变道顺,刹车也线性。

这简直就是对“人车合一”的全新诠释,把驾驶体验又往上提了一个档次。

当然了,车子最终还是得看“开着咋样”和“省不省心”。

虽然官方还没公布具体动力数据,凭我这十多年的老司机经验,它至少得有纯电和增程这俩选项。

车身上那唯一的充电口,就暗示了纯电肯定有。

增程呢,现在大家对续航这事儿都挺敏感的,这玩意儿简直是标配。

它既有电车的静谧和加速,又能解你续航的忧虑,这俩组合,基本上能满足大部分人的需求了。

就这几张测试图,给咱们的期待打了一针鸡血,也算是在心头点了一把火。

这“启境”,一个集广汽底蕴和华为科技于一身的新牌子,带着这么一款颜值和实力并存的猎装轿跑来了,光想想,就让人翘首以盼。

官方说了,这车离咱们不远了,我估计,用不了多久,就能看见它矫健的身影了。

到那时候,甭管是开起来怎么样,还是智能化体验如何,我肯定第一时间给大家带来最真实、最接地气的评测。

这车,真是让人按捺不住想去亲自试试的冲动!

它就像是把现在汽车工业最尖端的技术,一股脑儿地塞进了一个有格调、有品位的外壳里。

你说,这能不让人心动吗?

行了,今天就先聊到这儿。

接下来的重头戏,就是等它正式上市,我再带大家一块儿去瞅瞅!

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你要是有啥想问的,或者特别想让我关注的点,尽管在评论区留言,咱们一块儿把这“启境”的底儿给摸个透彻!

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