讲真，最近看到一堆车企开会，整各种“前瞻技术交流”，我就想笑。长安搞的这个什么“生态链合作展示交流会”，听名字就一股浓浓的PPT味儿，感觉下一秒就要开始讲赋能、拉通、对齐了。但你仔细看参会名单，会发现一个叫“集智股份”的公司，贼有意思。
这帮人是干嘛的？不是造电池的，不是搞智能座舱的，也不是研究什么“遥遥领先”的自动驾驶。他们是搞“电驱动转子平衡机”和“塑形机”的。
我赌一百块，百分之九十九的人第一次听到这名字，大脑直接宕机。转子？塑形？这跟我们消费者有毛线关系？这不就是车间里那些油腻腻的大家伙吗？
诶，这就对了。
所有人都把眼睛盯着发布会上的价格、续航、零百加速、还有雷军老师又穿了什么新配色的凡客。但汽车这个东西，说到底它是个工业品，是个由几万个零件拼起来的铁疙瘩。它的体验，尤其是那种说不清道不明的“高级感”，根子就在这些你看不到、听不懂，甚至都不知道它存在的地方。
这就像修仙小说。
现在的新势力车企，一个个都跟刚拿到外挂的穿越者一样，疯狂修炼“外功”。大屏幕，要大，要更大，最好直接把中控台换成IMAX。智能语音，要快，要更快，最好能帮你点外卖还能辅导孩子作业。冰箱彩电大沙发，全给你塞进去，恨不得再给你配个搓澡师傅。这些就是“外功”，是摆在明面上的东西，是肌肉，是花架子，看着唬人，效果立竿见G。
但决定一个高手能走多远的，从来不是“外功”，是“内功”。是你的丹田之气是否浑厚，经脉是否通畅。放到车上，就是那个发动机或者电动机，在各种妖魔鬼怪的路况下，运转得平不平顺，安不安静，抖不抖。
集智股份搞的这个“转子平衡机”，就是帮你修炼“内功”的“心法秘籍”。电机的转子，就是电动机的脊梁骨，转速动不动就上万。稍微有点不平衡，就像一个人跑步的时候一条腿长一条腿短，速度越快，姿态越扭曲，最后整个人都要散架。反映到车里，就是那种“嗡嗡嗡”的噪音，莫名其妙的抖动，开起来感觉整个车都是散的，松松垮垮，好像随时要解体。
这就是为什么，有的电车开起来像高铁，丝般顺滑；有的电车开起来像拖拉机，开到八十码感觉灵魂都要被颠出来了。差距，就在这“内功”上。
而现在车圈的竞争法则是什么？是掀桌子。是黑暗森林。是你死我活。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。大家已经不讲武德了，不讲体面了，上来就是自爆。“我不过了，你们也别想活”。在这种“要么成仙，要么成盒”的癫狂状态下，所有人都在卷“外功”，因为“外功”见效快，能直接写进PPT里，能让销售在直播间里喊出来。
“我们有800V！我们有城市NOA！我们零百2.78秒！就问你怕不怕？”
怕，当然怕。但问题是，当所有人都把“外功”练到头了，最后比拼的是什么？还是“内功”。当大家都有冰箱彩电大沙发，都有城市领航辅助驾驶，凭什么你的车就比别人的“高级”？
就凭那些说不出来的东西。就凭你开到120码的时候，车里还能安安静静说话。就凭你过一个烂路的时候，车身是“砰”的一声闷响，而不是“咣当咣当”好像要散架。这种感觉，就是“内功”的体现，是一种工业制造领域的品牌玄学。
写到这里我感觉自己像个传销头子，把一个听起来贼无聊的零件供应商，硬是拔高到了决定武林格局的扫地僧高度。
但问题是，这玩意儿真的很重要啊！
我作为一个中年人，开过的破车比很多小年轻坐过的都多。我真的体验过那种绝望。一辆车，新车的时候都挺好，开个两三年，如果“内功”不行，各种毛病就都出来了。这里异响，那里共振，开起来就像一个巨大的、会移动的垃圾桶。而那些“内功”扎实的车，开个七八年，依然感觉很“整”，很扎实。
这种“整”，就是由无数个像“转子平衡”这样枯燥、乏味、但极端重要的细节决定的。
当然，我知道，对于很多用户来说，他们不懂，也不在乎。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说NVH，他可能觉得你在骂他。会买奔驰的人，买的就是那个三叉星徽，车抖不抖不重要，重要的是那个标能不能让他在同学会上挺起腰杆。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但对于整个行业来说，尤其是在现在这种把所有人都逼到墙角的极限竞争里，当营销的光环褪去，当价格战打到刺刀见红，最后能活下来的，一定是那些“内外兼修”的。
我最近就在琢磨这个事儿，甚至想把我那辆开了几年的破车拿去做个全车隔音，后来一问价格，算了，还是戴上降噪耳机吧，性价比高。
所以，长安开这个会，把集智这种幕后英雄请到台前，其实是一种信号。信号就是，大家“外功”都卷不动了，开始回头补“内功”了。这就像一群天天吃蛋白粉催出来的肌肉猛男，突然有一天发现自己跑几步就喘，于是开始老老实实地站桩、扎马步。
这是好事。因为汽车的终极战场，不在发布会上，不在直播间里，甚至不在实验室里。汽车的终极战场，永远是中国最复杂、最混乱、最不讲道理的马路。在这里，你的智能驾驶干不过一个逆行的“老头乐”，你的零百加速也躲不过一个突然窜出来的外卖小哥。
所以，最后谁会赢？我不知道。但我知道，那个能让车在被老头乐剐蹭后，依然不散架、不异响的，肯定不是最便宜的那个。这就是成年人的朴素玄学。
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