日产君爵MPV能不能行，我看它挑战埃尔法，能不能行大家都在看。
以前啊，MPV就是个接待用的车，老板坐着舒服，可是现在不一样了，谁家不是二胎三胎，出去玩，SUV挤死了，不舒服，MPV就成了香饽饽，尤其是那种高级的，舒服的，你说是不是，可是啊，埃尔法那个价格，哎哟，不得了，加价都买不到，气得不行，可是也没办法啊，谁让它好呢，现在国产的哪些新能源MPV，配置是真好，价格也便宜，可是总觉得差点那个劲头，懂吧。
现在日产要出个君爵，说是要挑战埃尔法，所有人都觉得她以后不得了，我跟你说，外观是真的好看，用了日产最新的设计，前脸那个大黑网，看着就霸气，那个大灯，分体式的，一下子就把车拉宽了，侧面呢，方方正正的，看着就很能装，车顶还是悬浮的，尾灯也是黑黑的一条，贯穿式的，看着就高级，反正啊，外观这块，没话说。
进去里面，嘿，那个设计，简单，但是科技感满满，12.3英寸的双联屏，看着就舒服，用料也挺讲究，什么环保材料，真皮，实木，反正就是怎么高级怎么来，安全配置也到位，全景影像，自动驻车，坡道辅助，都有，人机交互也方便，手势控制，语音控制，四区都能控制，你想干啥，动动手指，说句话就行。
这车，空间是真大，五米二的车长，三米一的轴距，可大了，座位也有好几种选择，六座，七座，八座，随便你挑，第二排的座位，那叫一个舒服，航空座椅，十六向电动调节，加热通风按摩，都有，顶配的，后排还有个小冰箱，小桌板，你想想，一家人出去玩，那叫一个惬意，空间大就是好，随便你怎么动，都能找到舒服的姿势。
智能驾驶，也跟上了，有个ProPILOT系统，能在高速上帮你开，不过啊，我跟你说，这东西还是得自己小心，毕竟是机器，不能完全相信，但是能减轻一些负担，也是好的，你说是不是。
动力这块，有两种选择，一种是传统的，用3.5L得V6自吸发动机，那个声音，听着就舒服，动力也足，277马力，326牛米，开起来平顺，线性，还有一种是混合动力，用1.5T的发动机，加上两个电机，总功率超过340马力，而且，汽油机不直接驱动车轮，只用来发电，电机驱动，油耗很低，百公里不到4升，满油满电能跑1000公里，还加强了隔音，坐里面肯定安静，舒服。
价格这块，是关键，日本那边卖大概28到38万人民币，估计国内起售价在35万左右，目标就是埃尔法，GL8，赛那这些车，关键是，配置和空间不比埃尔法差，但是价格直接腰斩，这谁受得了，可是啊，这只是个估计，到时候卖多少，还得看厂家怎么想，但是，如果真是这个价格，那可就厉害了。
主要目标市场当然是中国了，现在中国MPV的需求太大了，而且，左舵版车型也准备好了，就等着上市了，买这车的人，肯定是对豪华MPV有需求，但是预算又不够的人，还有就是，既要能家用，又要能商务接待的人。
预计2026年上市，以后还打算出纯电版本，核心竞争力就是，外观好看，空间大，动力选择多，价格亲民，可是啊，能不能真的撼动埃尔法的地位，还是个悬念，毕竟埃尔法那么多年了，品牌在那里，但是，如果君爵真的能做到价格实惠，配置又好，那说不定还真能火，大家都在想，这到底是怎么一回事，能不能真的成功。
很多人看完这个故事，都会去想，这车到底怎么样，我跟你说，车好不好，还得看开起来怎么样，坐起来怎么样，如果真的想说的那样，配置高，空间大，价格又便宜，那肯定会有人买，但是，如果只是说说而已，那估计也是白搭。
反正啊，现在MPV市场竞争激烈，谁能抓住消费者的心，谁就能赢，日产君爵能不能行，就看它能不能真的做到物美价廉了，希望它能给我们带来惊喜，也希望消费者能有更多的选择，而不是只能被埃尔法宰，你说是不是。
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