“就加了个雨篷，你就要扣我车？开什么玩笑。”
一场秋雨过后，十月的风吹在脸上已经有点生疼。可比这风更让人心里发凉的，是街角突然冒出来的检查点，还有那句冷冰冰的“请出示驾照、行驶证”。就好像昨天还在通行的路，一夜之间，立起了收费站，而且收的不是钱，是你的出行习惯。
很多人都蒙了，这阵风到底从哪儿刮过来的？其实文件早就下来了，只不过没人在意。几个月前，江西大余就发了通告，说9月30号是最后期限，之后就要常态化整治。福建那边更是直接，搞“拉网式”排查。但纸上的字，总归没有红蓝闪烁的警灯来得真切。大家总觉得，那么多年的“老规矩”，还能说改就改？
事实证明，这次真能。
过去那些不成文的方便法门，现在都成了摆在明面上的违规。最要命的一条，就是搞不清自己骑的到底是个啥。你以为是辆电动自行车，买的时候老板也这么说，可只要速度表能轻松飘过25km/h，那在交管眼里，它就是机动车。这一下就麻烦了，驾照、牌照，这些原本以为跟自己绝缘的东西，瞬间就成了出门的必需品。根据中国自行车协会的数据，全国电动两轮车的社会保有量已经超过3.5亿辆，这里面又有多少是常年在“非机动车”和“机动车”的模糊地带里跑的？没人说得清。
还有那些自己动手添置的“装备”。换块大电池好多跑几单外卖，加个结实的后座好接孩子，装个棚子挡风挡雨……这些从生活需求出发的改装，现在被统一扣上了“非法改装”的帽子。一位行业内的老师傅私下说，这其实是管住了末端，却没管住源头。市面上能轻易买到的超标配件，本身就说明了问题所在。现在一刀切下去，板子结结实实地打在了每个普通用户身上。
这次严查，连年龄都卡得死死的。以前总能看到半大孩子骑着电动车呼啸而过，家长觉得反正不是烧油的摩托，没事。现在不行了，电动自行车得满16岁，想碰那些快一点的车，先熬到18岁把驾照考出来再说。
这场遍及全国的整治，来得又快又猛，与其说是管理，不如说是一次迟到了十几年的“规矩校正”。当电动车从一种补充性的交通工具，膨胀为数亿人赖以为生的命脉时，过去那种睁一只眼闭一只眼的宽松环境，注定要走到尽头。它带来的便利背后，是逐年攀升的交通事故数据和混乱的道路秩序。
只是，道理都懂，轮到自己头上时，还是免不了一阵错愕。看着那张罚单，再看看自己这辆不知明天还能不能合法上路的“伙伴”，心里五味杂陈。回家的路，好像一下子变远了。
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