当奇瑞汽车的财报数字从2020年的区区737万像坐了火箭一样窜到2024年预计的150个亿，你是不是也跟我一样，下巴掉地上了？这已经不是简单的业绩增长了，这简直就是一部现实版的商业爽剧啊！当大家还在讨论哪个新能源品牌又在烧钱换市场的时候，这个一直被咱们戏称为“理工男”的奇瑞，闷声发大财，连续22年坐稳了中国汽车出口的头把交椅。这事儿，就像你身边那个平时不声不响的技术宅，突然有一天告诉你他其实是亿万富翁，冲击力太强了。所以，当我看到他们居然冠名赞助了一档叫《去班味吧》的慢综艺时，我的第一反应是：这理工男，开窍了？
这节目选人也真有意思，歌手唐九洲、艺人李晋晔，再配个汽车博主吴楠，这组合怎么看都有点“跨界混搭”的味儿。他们开着一辆瑞虎8 PLUS乘风版，说走就走，没剧本、没计划，主打一个随心所欲。开场就是一顿大吐苦水，说娱乐圈的“班味”一样让人窒息，瞬间就把我这种天天挤地铁、对付PPT的社畜给拉进了他们的频道。李晋晔那句“作为执行者无法掌控生活”，简直是年度扎心金句，直接在我心上开了一枪。是啊，谁不是一边在电脑前敲着键盘，一边幻想着能把老板的脑袋也敲开看看里面装的是啥呢？忙到连喝口水都像偷来的片刻欢愉，回到家就像一滩烂泥，瘫在沙发上怀疑人生。这就是我们的日常，不是吗？
节目组太懂得怎么撩拨打工人的心弦了。他们把车开到汕头，镜头一转，满屏都是冒着热气的虾饺水晶饺，还有那杯听着就上头的“咸菜咖啡”。说真的，隔着屏幕我仿佛都能闻见那股子鲜香。然后，画风突变，唐九洲抄起大木槌，“哐哐哐”地捶打着牛肉丸，一边捶一边嚎，那感觉，好像每一锤都砸在了我堆积如山的KPI上，把那些烦人的“班味”砸得稀碎。那种暴力解压的快感，看得我直想立刻下单一个同款木槌。接着，他们又偶遇了非遗英歌舞，那激昂的鼓点，仿佛在唤醒我们这些被格子间消磨掉的热血本能。这哪是旅游啊，这分明是一场“班味”清除仪式。
就在我以为这节目就是吃吃喝喝搞气氛的时候，他们又把瑞虎8 PLUS开进了南昆山。连续的发卡弯，考验的不仅是车技，更是心脏。然后是一场山地卡丁车漂移赛，引擎的轰鸣声和轮胎卷起的尘土，把办公室里的压抑和沉闷甩到了九霄云外。看着他们在泥泞的赛道上放肆尖叫，在山间瀑布前笑得像个孩子，我突然意识到，原来我们缺的不是时间，而是出发的勇气。那辆瑞虎8，也不再仅仅是一台车，它变成了一个“移动解压舱”，一个能随时带你逃离现实的伙伴。方向盘握在自己手里，去哪儿，什么时候去，自己说了算。那一刻，你不再是那个被钉在工位上的螺丝钉，而是生活的主宰者。
所以说，什么叫“去班味”？真不是让你辞职不干，也不是非得跑去诗和远方。就像唐九洲说的，不一定非要在家躺平，出来走走，看看不一样的风景，本身就是一种充电。它可能就是下班后的一脚油门，开着车漫无目的地在城市里兜一圈；可能是在周末，约上三五好友，去郊外的溪边打个水仗，洗个车，围坐在一起胡侃海聊。那种从紧绷到松弛的转换，才是“去班味”的精髓。奇瑞这次的营销，高明就高明在这里。它没有声嘶力竭地喊“我的车有多牛”，而是通过一个真实、有共鸣的场景告诉你：嘿，哥们儿，生活不只眼前的苟且，还有随时可以出发的自由。而我的车，就是你实现这份自由的最好搭子。这种感觉，是不是比一堆冰冷的数据和配置表，更能打动你呢？那么问题来了，你的“班味”浓度超标了吗？你的方向盘，准备好转向哪里了？
全部评论 （0）