说到掀背车，美国观众一直以来都不如欧洲或其他外国观众受欢迎。阿尔法·罗密欧 147 GTA、雷诺梅甘娜 RS 和现代 i30 N 等出色的车型从未登陆美国市场。以上只是几个例子，仅丰田就有几款小型高性能汽车未能跨越大西洋进入美国市场。
其中一款小型掀背车是丰田雅力士的升级版。这款车对美国消费者来说太紧凑了，所以从未在美国销售过。幸运的是，美国掀背车爱好者很快就能进口到一辆了。
Yaris 是丰田的紧凑型城市车
随着新千年的临近，丰田正努力研发Starlet和Tercel城市轿车的替代车型，这两款车型略显老旧。作为这两款车型的继任者，雅力士（Yaris）拥有现代设计，其造型比前代车型更加流畅。该车主要提供掀背车款。此外，还有一款名为Echo的轿车版本，主要在北美销售。由于雅力士纯粹定位于廉价可靠的城市代步车，因此仅提供一系列小型直列四缸汽油和柴油发动机，但其中一款发动机的动力更强。
T-Sport 为缩小版雅力士带来了一些性能提升
丰田希望开发一款面向驾驶爱好者的雅力士，因此在 2001 年推出了一款名为 T-Sport 的特别版。虽然在美国销售的 Echo 中使用了与普锐斯发动机相关的 1.5 升自然吸气 1NZ-FE I4发动机，但这款车型与在世界其他地区销售的雅力士相比几乎没有其他变化。
然而，T-Sport 却另辟蹊径。这款独特的车型在造型上进行了大量的改进，使其内外兼修，更具攻击性和运动感，同时还进行了一系列内部改进，以确保其性能与外观相得益彰。这款车在日本被称为 Vitz RS，在澳大利亚市场被称为 Echo Sportivo。
小型雅力士掀背车价格惊人
虽然T-Sport的官方产量未知，但如今这款车在本土市场已非常罕见。不过，当它们最终上市销售时，价格并不算高昂。绝大多数T-Sport售价不到5000美元，这主要是因为这些车的里程数都很高。它们实用高效，大多数车主都将其作为日常用车，而不仅仅是周末休闲娱乐之用。
一个很好的例子是一辆英国注册的汽车，行驶里程达17万英里，在Car and Classic网站上展示的车况极佳。车主表示，这辆车运行良好，维护记录良好。据AutoShippers称，这辆车目前的标价略低于3000美元，如果运到美国，价格将升至4500美元左右。
低里程数的 Yaris T-Sports 需要更多钱
如果您觉得购买一辆行驶了17万英里的小型掀背车像个故事情节，而您又不想在其中扮演主角，那么您可能更愿意花更多钱买一辆行驶里程较少的车型。这类车的价格可能没有您想象的那么高，因为另一款英国产的雅力士T-Sport目前在《Car and Classic》杂志上的售价略高于8000美元，里程表上只有33000英里。等您把车运到美国后，预计售价会在1万美元左右。
任何热衷于将 Yaris T-Sport 添加到其收藏中的美国车主都需要再等一年，因为25 年的进口规则规定最早的 2001 款车型直到 2026 年才有资格跨越大西洋。
丰田将雅力士改装成一款真正的热门掀背车
虽然紧凑型1.5升发动机仅能输出103马力，但该车2116磅的轻量化车身使其能够在9秒内从0加速到60英里/小时。它的速度并非仅仅因为动力不足，其轻量化的车身也意味着它拥有极高的效率。平均油耗可达40.9英里/加仑，使其成为一款非常适合日常驾驶的车型，尤其是在你不着急的时候。T-Sport仅配备五速手动变速箱，将发动机的动力传递至前轮，这使得它更具驾驶乐趣。
经过调校的麦弗逊式前悬架和扭力梁式后悬架进一步增强了这一特性，该悬架由更硬的弹簧和减震器组成，有助于减少车身侧倾。雅力士 T-Sport 的车身高度降低了 0.7 英寸，以进一步提升操控性并改善重心。丰田还为其配备了一套更具粘性的低断面轮胎。雅力士的技术升级还包括前轮换装通风制动盘，后轮则保留了实心制动盘。
雅力士 T-Sport 或许并非当时最强劲的掀背车，但其轻量化的特性赋予它极致的驾驶乐趣，同时还能保持低油耗。作为一款兼具驾驶乐趣和极致性价比的跑腿车，这款小型丰田车展现了极致的驾乘体验。
丰田倾向于让其热门掀背车远离美国道路
丰田似乎不太愿意在美国市场推出太多热门掀背车，比如机械增压版卡罗拉T-Sport和GR Yaris。事实上，这家日本汽车品牌历史上只在美国市场推出过两款热门掀背车。第一辆是1987款卡罗拉FX GT-S（上图），搭载高转速1.6升四缸发动机，可输出108马力（约108千瓦）的动力，最高转速为7500转/分（约7500转/分）。
它的悬架和制动系统也进行了升级，以增强其操控性，使其在理念上与十多年后推出的 Yaris T-Sport 非常相似。
GR Corolla 走上了一条不同的道路
丰田花了二十多年时间才再次进入美国掀背车领域，但其GR Corolla车型在很大程度上满足了丰田掀背车迷的渴望。2022 年推出的动力更强大的卡罗拉配备了与 GR Yaris 相同的 1.6 升涡轮增压直列四缸发动机，为这款实用的掀背车提供了诱人的 300 马力。为了确保不会耗尽所有加速动力，GR Corolla 配备了先进的四轮驱动，可与六速手动或八速自动变速箱相连。凭借前后限滑差速器，可在转弯时保持动力传递到路面，以及 TRD 调校的独立悬架装置，GR Corolla 是迄今为止进入美国本土的最强大的丰田掀背车。
买家必须为这样的性能买单。GR Corolla 的起售价略低于 4 万美元。与此同时，Yaris T-Sport 的价格明显便宜，但速度却远不及它。
全部评论 （0）