一汽奥迪A5L实拍体验:时尚外观与智能配置的日常交锋

一汽奥迪A5L实拍体验:时尚外观与智能配置的日常交锋

上个月底,正好赶上城西那家奥迪4S店做活动,我陪表哥去看车。其实他原本心里惦记着SUV,但现场A5L刚摆出来没几天,展厅里就围了不少人。销售小张一边递水一边悄悄说,这台A5L马上要上市,价格定在25.68万起步,比我想象的还低点。

一汽奥迪A5L实拍体验:时尚外观与智能配置的日常交锋-有驾

这车第一眼看过去确实有点意思——前脸那个八边形格栅,不用多说,一下子就认出来是奥迪自家的路数。不过比起老款更锐利些,两侧大灯也变得狭长,看着有点“怒目而视”的劲头。听师傅讲,这次还加了无框车门,“年轻人都喜欢这个噱头”,不过我试着关了一下,有那么一点不习惯,总觉得怕夹手——群友调侃说冬天结冰的时候会不会冻住,到时候尴尬。

侧面线条拉得很顺溜,大轮毂、修长腰线,加上掀背尾门设计,远看还有种跑车味道。我之前一直以为掀背后备箱就是个样子货,其实真开过才知道方便不少。有回朋友搬家,把后排座椅放倒,一辆山地自行车硬生生塞进去了,他乐呵半天,说这空间真不是盖的。

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晚上在停车场见过一次A5L亮尾灯,那贯穿式OLED光带闪起来特别抓眼球,小区保安大叔问是不是新出的Q8?差点闹笑话。这尾部造型跟老款区别挺明显,整台车显得轻盈不少,没有那种厚重感了。

内饰部分嘛,说白了还是熟悉的奥迪风格,不过细节处动了脑筋。比如仪表盘和中控屏合成一个虚拟座舱界面,全数字化操作。我试了一下语音助手功能,“打开空调”、“导航到火锅店”这些指令基本没啥延迟,但偶尔口音重一点,它反应慢半拍——维修师傅私底下吐槽:“你喊‘导航回家’,它非给你搜‘烤鸭’。”科技再牛,也逃不过咱们地方方言考验啊!

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材质方面,这批展车用的是浅色真皮+木纹饰板组合,看起来挺高档,就是不耐脏,小孩蹦跶两脚印就留痕迹。据说主驾驶座椅支持通风、加热和记忆功能,不过销售提醒,如果体重大的人长期坐,中间支撑泡沫容易塌陷,用几年多少都会松软些。有个老司机提议,每年换季最好让技师检查一下电动调节机构,否则时间久了容易卡顿或异响。这事儿我还真第一次听说,以前只顾开,从来没琢磨过这些小毛病。

空间表现让我印象深刻,本来以为轿跑造型会牺牲掉后排舒适度,可实际坐进去腿部空间出奇宽敞。邻居王姐身高快1米7,她坐后排都能翘二郎腿,还特意问有没有靠背角度可调。“可以,”销售笑眯眯地演示,“躺平模式都有。”唯一的小遗憾是中央地板隆起略高,中间乘客稍微别扭些。但平时满载机会少,对绝大多数家庭来说影响不算太大吧。

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储物方面,不止主副驾门板有杯架,就连中央扶手箱分层收纳也做得挺细致,上次群友分享,他把高速ETC卡、防晒霜、小票全塞里面,再也不用翻包找东西。大掀背行李厢开口巨大,有一年春节返乡,我亲戚一家三口带俩超大的旅行箱,还剩余位放杂粮油盐,说句夸张话,比某些SUV装载能力强多啦!

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动力系统嘛,现在主推2.0T发动机,据小区修理厂老李讲,新版最大功率150kW(他嘴里总爱念成“一百五十千瓦”,搞得像广播员),日常市区通勤完全够用,高速超个车也不会拖泥带水。当然有人嫌弃涡轮迟滞问题,其实正常模式下感觉不到什么延迟,只要舍得踩油门响应还是蛮灵敏。如果切运动模式,悬挂变紧绷、转向更直接,有股“假装赛车手”的错觉。不过舒适模式最受欢迎,下班堵路的时候谁愿意折腾自己?

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辅助驾驶这一块倒是值得聊聊。一汽奥迪这套智能系统配备齐全,自适应巡航、自动泊入位啥都有。有次同事借我的A5L去商场停车场玩自动泊入,他明明离墙还有距离,却被传感器误判提前刹停,把我们几个吓一跳。他回来直嚷嚷:“这玩意儿比媳妇唠叨还管用!”后来售后技师解释,是雷达对反光墙面太敏感,需要定期清洁探头,不然容易误报警告。这类冷知识平时没人注意,要不是遇到才发现问题所在呢!

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安全配置方面据4S店老师傅透露,新款加强了城市预碰撞系统,比如红绿灯突然窜出电动车,它能主动刹停救急;盲区监测和倒车警示也是标配,对于经常走市中心窄巷子的司机来说省心很多。而且气囊覆盖全面,包括膝部保护这一项,好多人根本不知道作用在哪儿,其实关键时候防止腿部二次伤害,很重要哈!至于结构材料,用的是钢铝混合骨架,有人专挑这个茬,说铝件修复贵。我隔壁楼王工去年追尾补漆,被保险公司啰嗦好几趟才赔付下来,所以买保险别贪便宜,多看看免责条款准没错……

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养护的话,新车型首保免费,然后每1万公里建议进站检测一次(你拖到1.2万公里估计也没人查)。冷却液型号不能乱换,上个月微信群有人图省事买杂牌,被服务站拒绝索赔,只能自认吃亏。另外原厂雨刷片价格偏贵,我自己淘宝淘副厂件凑合用了半年,目前暂时没发现异响或者刮花玻璃的问题——但官方肯定是不推荐这么干啦,各位量力而行吧。

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写到最后忽然想到,上周夜里楼下一辆黑色A5L被偷划一道长痕,当晚监控模糊查不到是谁干的。第二天早晨物业阿姨摇头叹气:“现在豪华品牌越来越多,都当普通轿子使唤咧!”其实想想也是,如今这种级别的新车型,无论颜值还是技术,都已经逐渐融入寻常生活。不再只是炫耀资本,更像是一段日常故事里的背景罢啦……

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内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

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信源:城西4S店现场体验/微信群交流/邻居及维修技师闲谈

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