五菱星光730的实车照片已经在店里被人拍到了，这事儿在网上动静不小。
这台新车一出来，目标就挺明确的，就是要在家用MPV市场里搞点事情，特别是那些以前觉得够不着的合资车，现在成了它的直接对手。
五菱这次给人的感觉就是，他们真的琢磨透了中国家庭到底需要一台什么样的车。
一家子人出门，最烦的就是地方不够坐，或者坐得不舒服，尤其是有老人有小孩的时候。
这台星光730的车身尺寸直接做到了4910毫米长，1850毫米宽，1770毫米高，轴距是2910毫米。
这个数据可能听着没啥感觉，我们找个熟人比一下就清楚了。
本田奥德赛，很多人都知道，它的车长是4861毫米，轴距是2900毫米。
这么一看，星光730实打实地大了一圈。
车子大，里面的地方就宽敞，这对一台7座车来说，可是个硬道理。
而且，它还给配上了电动侧滑门。
这个东西以前基本上是20多万MPV才有的待遇，有了它，在窄地方停车开门就省心多了，老人小孩上下车也方便安全。
五菱把这个配置放到预计10到15万的车上，可以说是一下子就抓住了很多家庭的心。
车里的第二排，五菱没用那种一长条的座椅，而是放了两张独立的“老板椅”。
这么一来，中间这排乘客的待遇就上去了，靠背能调的角度很大，跑长途的时候差不多能躺平了休息，舒服多了。
家里谁要是经常坐后排，肯定喜欢这个设计。
至于第三排，虽然不能像有些更贵的车那样完全藏到地板里，但也做了下沉设计，坐垫可以翻起来，能腾出一个挺平整的地方放东西。
平时偶尔坐个人，或者拉点大件行李，这个设计也够用了。
车里面的设计也完全不是咱们印象里那个拉货的五菱了。
棕色和黑色的搭配，到处都是软材料，还有亮闪闪的镀铬条，整个感觉就是往高级感上走的。
悬浮式的大屏幕和液晶仪表盘，再加上电子怀挡，看着也挺有科技范儿。
50W的无线快充、带孔的皮座椅这些小细节，也都给你配上了。
样子上，它有好几种风格让你选。
你要是买燃油版或者插混版，车头是个特别大的格栅，里面是V字形的网格，看着挺霸气。
你要是选纯电版，车头就是封起来的，看起来更简单，更有未来感。
这种区别对待，能让不同口味的人都找到自己喜欢的样子。
从侧面看，车顶是悬浮式的，让这个大车显得没那么笨。
车漆的名字也起得挺好听，像什么暮山紫、银霜白，一听就跟以前不一样了。
17英寸的双色轮毂，也让整台车看起来精神了不少。
动力方面，选择也特别多。
想省油，有插电混动版，用的是1.5升的发动机，配上20.5千瓦时的电池，光用电就能跑100公里，在城里开开，基本跟电车没两样，也不用担心跑不远。
想一步到位开纯电，也有，给你450公里和500公里两种续航选。
当然，传统的1.5T汽油版也还在，最大功率130千瓦，动力也够用。
五菱最牛的地方，还是会算账。
根据现在传出来的消息，星光730的价格很可能就在10万到15万这个范围里。
要是这个价格是真的，那它可就太能打了。
你琢磨一下，花买一台合资小轿车的钱，就能到手一台比奥德赛还大、带电动门和独立二排座，里里外外看着都不错的7座MPV。
这个买卖，对很多预算不多但又想照顾好一家老小的家庭来说，吸引力真的太大了。
它看准的市场非常清楚，就是那些觉得奥德赛、GL8太贵，但又瞧不上那些太廉价的MPV的人。
五菱等于是在这个空档里，给大家开辟了一个新大陆。
当然，现在大家最想知道的，就是这车开起来到底怎么样，用的材料结不结实，还有最终的官方价到底是多少。
如果五菱在这些方面也能拿出真本事，这台星光730说不定真能成为MPV市场里的一匹黑马。
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