讲真，赛力斯现在这个超过2600亿的盘子，已经不能叫逆袭了，这属于修仙小说里主角被戒指里的老爷爷灵魂附体，直接跳过筑基炼丹，当场飞升了。一堆人天天分析，说这是华为带飞的，废话，这用得着分析吗？太阳是从东边升起的，这需要开个年度研讨会吗？真正值得聊的，是为什么被“附体”的是赛力斯这个看起来平平无奇，甚至有点土的“废柴”？
很多人把赛力斯的故事从2021年遇到华为开始讲，这就很没意思，跟电影直接从高潮开播一样，前面的铺垫全没了。真正的魔幻，在于它被华为“夺舍”之前，是个什么德行。一个从弹簧作坊起家，后来搞面包车的企业，名字还叫“小康”，一听就是奔着老婆孩子热炕头发家致富去的，土到骨子里。就这么一个选手，在2016年，所有传统车企还在为三缸发动机吵得面红耳赤、互喷口水的时候，他突然一拍大腿说，爷不玩了，你们这桌麻将打得太小，我要去修仙，哦不，我要去搞新能源。
更骚的操作是，他没去卷当时看起来最高大上的纯电，而是选了鄙视链最底端的增程技术。这在当时是什么概念？相当于武林大会上，大家都在比谁的《九阳神功》练得好，你默默掏出了一本《葵花宝典》，所有人都觉得你是个不男不女的疯子，是要被名门正派乱棍打死的。可现在回过头来看，这叫什么？这就是最纯粹的掀桌子式竞争法则。我正面打不过你们这帮武林高手，那我就换个游戏规则，最好是直接把整个餐厅给爆了。当然，你也可以说这不是什么深谋远虑，纯粹是没别的路可走，被逼上梁山，反正结果就是，他赌对了。等到华为这个“天魔”降世，想找个肉身的时候，环顾四周，发现只有赛力斯这个小子，骨骼清奇，提前把经脉给打通了。
然后，2021年，最关键的情节来了。华为和赛力斯的合作，绝对不是什么“技术采购”或者“战略合作”这种文绉绉的词能形容的。这就是一场彻头彻尾的“灵魂融合”。这他妈才叫合作！华为把自己的“神魂”——鸿蒙座舱、ADS高阶智驾，甚至连激光雷达这种稀缺的“神器”都优先给了它。赛力斯则贡献出自己苦练多年的“肉身”——整车制造能力、三电技术。俩人一合体，一个叫“问界”的缝合怪就诞生了，然后直接杀穿了整个新手村。
我作为一个真的开过好几年所谓智能汽车的中年人，对这事儿感触特别深。以前我们这代人聊车，聊的是马力、扭矩、底盘悬挂，是机械的浪漫。现在呢？新一代聊车，全是冰箱彩电大沙发，还有自动驾驶能不能识别路边的雪糕筒。世界的规则变了。赛力斯就是悟了，它知道自己在发动机变速箱上再练一百年也追不上BBA，但它能把沙发装得明明白白，能把那个铁壳子造得严丝合缝。这就够了。剩下的，交给“魔法”。华为的“魔法”是什么？是它那上千家开在商场里的手机店。同行看了都得哭晕过去，自己辛辛苦苦砸钱建了十几年的4S店，人家直接在你家隔壁的手机店里，就把几十万的车给卖了。问界M5上市72小时订单破3万，这不是卖车，这是免费发鸡蛋还倒贴一桶油。就问你怕不怕？
如果说华为是翅膀，那赛力斯自己的那个钢铁堡垒就是骨架。很多人都忽略了这一点。它在重庆那个超级工厂，3000台机器人跟工蚁一样跑来跑去，比我关注的UP主粉丝数都多。说真的，我每次看到这种全自动化的工厂，就想起小时候玩的四驱车，拼了半天就为了让它在轨道里跑得快一点。成年人的快乐，就是这么朴实无华。
最颠覆的是那个“厂中厂”模式。宁德时代直接把电池产线开到你家里，这是什么概念？这是把外卖后厨直接建到你胃里啊，连消化环节都省了。别人还在等供应商的物料过五关斩六将，问界的电池已经“出厂即装车”了。这种效率，三体人看了都得连夜开会，反思自己的工业体系是不是落后了。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但你懂我意思就行，逻辑不重要，感觉才重要。正是因为有了这个能把压缩毛巾瞬间泡开的制造能力，它才能接住华为带来的滔天流量，不然早就被订单给活活撑死了。
但是，飞升之后，日子就安稳了吗？恰恰相反，更刺激了。现在最大的问题是，华为这个“老爷爷”不止收了一个徒弟。智界、享界这些嗷嗷待哺的“师弟”也来了，个个都想抢“独家功法”。问界的份额从曾经的90%掉到53%，这剧情我熟，就是宫斗剧里最得宠的那个妃子，突然发现皇上又纳了几个年轻漂亮、能歌善舞的。心态能不崩吗？同行们都在等着看戏，看华为这个“海王”怎么端平这碗水。
所以赛力斯现在怎么办？什么强化技术反哺、差异化赛道、加速出海，这些都是分析师写的PPT，听听就好。在我看来，它现在唯一能做的，也是必须做的，就是继续当那个最听话、最虔诚的“大弟子”。别想着搞什么“赛力斯特有技术”了，你的所有技术，都必须是华为生态里最闪亮的那一块。你的差异化，也只能是在华为划定的“高端家庭智能SUV”这个五指山里折腾。因为你的命根子，早就和华为这棵大树长在一起了。
从弹簧作坊到新能源巨头，赛力斯的故事，不是一个“躺赢”的故事，而是一个“赌赢”的故事。它在每一个关键节点，都选了最激进、最不被看好的那条路，然后用最笨拙、最扎实的制造业功底，把这条路给走通了。它最大的成功，就是深刻理解了在掀桌子的时代，最重要的不是你手里有什么好牌，而是你敢不敢跟那个最有能力掀桌子的人，一起把桌子给掀了。至于未来？在品牌玄学和用户信仰面前，未来是不可预测的。能做的，只有继续抱紧大腿，并且祈祷这根大腿，永远都这么粗。这，或许就是当下中国车圈最真实，也最残酷的生存法则。
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