说说24款秦Ldmi的缺点,底盘太低导致通过性差,后排空间狭小脚难放座椅下,还存在杯架无用和减震表现差的问题

聊聊24款秦Ldmi这车用起来不太顺心的地方, 或者说大家伙儿平时用着提的那些个毛病, 大概就是这些个情况了, 比如说, 它这底盘实在是矮了一点, 咱们平时开车, 遇到点坑洼路面或者那种被大货车压出来的车辙印, 稍微不注意就容易把车底给刮擦到, 每次开过这些地方都得提心吊胆的, 比起以前有些秦Plus车型都要低那么一小截, 我身边就有朋友开着它在路上不小心刮了底盘, 心疼得不行, 这通过性确实差了点意思,

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再说说车里头吧, 后排的空间感觉确实不怎么宽敞, 尤其是腿脚想伸到前面座椅底下, 根本就放不进去, 这么一来, 后排乘客坐着就显得憋屈, 长途旅行肯定更不舒服了, 而且啊, 想在车里头舒舒服服地躺下睡一觉, 那是完全没戏, 它的座椅就不能完全放平, 想在车里歇个脚都找不到合适的姿势,

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然后是这车的减震系统, 真是让人吐槽, 表现太差劲了, 就算是在城里头, 开着慢悠悠的, 也就十公里每小时的速度, 车里都颠得厉害, 感觉整个人都要跟着晃来晃去的, 特别明显, 等上了高速路, 速度快起来之后, 车身的震动感也一样让人觉得不舒服, 好像整个底盘都软塌塌的, 开时间长了, 腰啊背啊都容易酸痛, 这样的乘坐体验, 真的让人感觉不够踏实,

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车里面还有些细节也挺恼人的, 比如那个杯架, 感觉就是个摆设, 不怎么实用, 放个水杯什么的都不稳当, 驾驶座的座椅也硬邦邦的, 坐上去时间久了就感觉屁股疼, 硌得慌, 让人开车的舒适度大打折扣, 还有啊, 跑到高速上一百二十公里每小时的时候, 发动机的声音会变得特别大, 嗡嗡地响, 听着心里挺压抑的, 有点烦躁, 不过也奇怪, 只要不是恰好在这个速度点上, 无论是开得慢一点还是一百二十公里以上, 发动机的噪音就没那么明显了,

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此外呢, 这车还藏着一些小毛病, 比如冬天天气冷的时候, 主驾驶和副驾驶那边的车窗居然会漏风, 冷飕飕的, 把手都冻冰了, 简直让人没法忍受, 遇到那种坡度比较大或者车身有点倾斜的路段, 天窗那边还会传来一阵阵异响, 听着就像是金属在变形一样, 让人心里直犯嘀咕, 不知道是不是哪里出了问题, 开着开着还会发现方向盘有点跑偏, 老是往右边偏过去, 得不停地调整方向才能保持直线行驶, 这也挺让人分心的, 最让人觉得有点头疼的, 可能就是它的系统更新速度了, 感觉刚适应了新的操作, 没过多久又来一次更新, 有时候觉得挺麻烦的, 总体来说, 这辆车在很多细节设计上, 比如人体工学这些方面, 确实没有考虑得特别到位, 很多地方用起来总觉得差那么点意思, 不够顺手和舒心,

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