最近车圈里领克 07 的讨论度挺高，作为一个爱车懂车的 “老司机”，今天就来跟大伙唠唠为啥我不太建议入手领克 07。先声明，不是故意黑它，咱就摆事实、讲道理，各位准备入手的朋友可得擦亮眼睛，看完再做决定。
动力表现：理想很丰满，现实有点骨感
厂家宣传领克 07 时，那 380 匹的马力和 615 牛・米的扭矩，听着确实让人热血沸腾，感觉这就是一台性能小钢炮啊！可实际开起来呢？就像被泼了一盆冷水。它的电机功率只有 160 千瓦，导致低速起步的时候，确实还能给你点推背感，让你觉得这钱花得值。但一旦车速超过 60 公里，后续的加速就变得绵软无力，推背感瞬间消失得无影无踪。你要是想体验那种持续的速度与激情，领克 07 可能要让你失望了。就算切换到性能模式，发动机介入后动力有所提升，实测 0 到 100 的加速也才 6.8 秒左右，在同级别车型里，这个成绩真的不算突出。而且，它配备的低滚阻轮胎，虽然在一定程度上能增加纯电续航，但抓地力不足的问题也很明显。下雨天起步，稍微油门踩深一点，轮胎就开始打滑，就像在冰面上开车一样，心里直发慌。
隔音与异响：车内宁静成奢望
领克 07 采用了无边框车门设计，看起来确实酷炫，很有个性。但这也带来了一个大问题 —— 隔音差。车速只要超过 60 码，胎噪跟风噪声就像商量好了似的，一股脑地钻进车里。要是不听音乐，那噪音简直能把人逼疯。而且，它还没有使用双层玻璃，这在隔音方面就更吃亏了。想象一下，你开着车，本想享受一下宁静的驾驶时光，结果耳边全是呼呼的风声和嗡嗡的胎噪，是不是很扫兴？
不仅如此，异响问题也让很多车主头疼不已。不少车主在车辆行驶到 3000 公里左右的时候，主驾驶门板就开始出现异响，听歌声音小一点都盖不住那恼人的滋滋声。还有副驾驶安全带盖板，也会时不时地发出异响。去 4S 店检查，有的说是装配工艺的问题，可修了之后还是会反复出现。这就好比你买了一件新衣服，上面却有几个破洞，怎么补都补不好，心里别提多别扭了。
刹车性能：关键时刻掉链子可不行
刹车对于一辆车的安全性至关重要，可领克 07 在这方面的表现实在是差强人意。它和领克 03 一样，采用的是单活塞刹车，前刹车盘打孔，后刹车盘实心。但领克 07 比领克 03 重了 600 斤啊，这么重的车身，单活塞刹车想要应付自如，简直是天方夜谭。在中高速行驶时，刹车明显感觉制动不足，每次刹车都得提前预判，用力踩刹车踏板，心里还直犯嘀咕，生怕刹不住车。而在低速的时候呢，刹车又过于灵敏，轻轻一点，车子就开始点头，坐在车里的人感觉像在坐过山车，很不舒服。如果能配备双活塞的刹车卡钳，刹车体感或许会好很多，但目前的配置，真的让人对它的刹车性能捏一把汗。
灯光配置：照亮黑夜的能力有待提高
大灯就像是汽车的眼睛，可领克 07 的 “眼睛” 不太明亮。不知道是不是因为大灯设计比较小的缘故，它的灯光亮度很差。在没有路灯的国道上开车，就像蒙着一层纱，总是看不清路，整体灯光很散，铺路效果也不好。晚上转弯的时候，它又没有转向辅助照明或大灯随动转向功能，这就导致转弯时盲区很大，很容易发生危险。想象一下，你在漆黑的夜晚行驶在陌生的道路上，前方视线模糊不清，心里是不是充满了恐惧？对于经常在夜间开车的人来说，领克 07 的灯光配置真的是一个硬伤。
安全配置：不该省的地方省了
安全配置本应是汽车的重中之重，可领克 07 在这方面却让人有些失望。它减配了安全带高低调节，这对于不同身高的驾驶者来说，可能会影响到安全带的佩戴舒适性和安全性。底盘上的全款式副车架、排气管的隔热瓦也被减掉了，这些看似不起眼的配置，其实对车辆的整体性能和安全性都有着重要的影响。更让人难以理解的是，能提升行车安全的侧面雷达和疲劳监测，居然被放到智驾包里面去了，这不是把安全配置进行收费选装吗？安全本应是标配，而不是让消费者额外掏钱购买的 “奢侈品”。
能耗与续航：实际表现与宣传不符
在能耗和续航方面，领克 07 也没有达到厂家宣传的水平。厂家宣称这款车纯电续航夏天能达到 100 公里左右，可实际情况是，夏天开着空调，实际续航也就 80 公里左右。到了冬天，只要一开空调，续航更是惨不忍睹，零下左右的时候，基本上只能开六十到七十公里，而且开空调极速升温的时候，一分钟就能掉一公里的电。在油耗方面，厂家宣称的油耗，那是在你经常充电的情况下才能达到，如果亏电行驶，油耗基本上在 7 个左右，有的车主甚至开到了 9.1 个。满油满电厂家宣传续航能达到 1400 公里，可实际上也就 1000 公里左右。这就好比你买了一个充电宝，商家宣传能给手机充满电 10 次，可实际只能充 5 次，是不是感觉被忽悠了？
车机系统：问题多多，体验感差
现在的汽车，车机系统就像是人的大脑，要是 “大脑” 不好使，那整辆车的体验感都会大打折扣。领克 07 的车机系统，问题真的不少。首先，车载 4G 网络经常出现卡顿延迟的情况，放歌切歌的时候，会有一到两秒的卡顿，就像音乐突然被按下了暂停键，让人很烦躁。其次，车机开机速度慢，每次坐进车里，想立马导航听音乐，都得等个十秒左右，就像在等一台老旧的电脑开机，浪费时间。还有，车机自带的导航，不仅没有语音包，像大家喜欢的小团团语音就没有，而且关键的车道级导航也没有，虽然有些人觉得车道级导航可有可无，但对于很多人来说，这是一个很实用的功能。另外，车机更新太慢，半年下来就更新两三次，每次反馈的车机仪表颜色跟车型不匹配等问题，厂家也一直不去解决。更让人无语的是，夜晚 360 影像对比其他品牌的车型，简直就是模糊不清，哨兵模式更是形同虚设，画面畸变严重，啥也看不了。这些车机系统的问题，严重影响了日常的驾驶体验。
领克 07 虽然在外观设计、内饰质感等方面有一定的亮点，但它存在的这些问题，确实让人在购买时需要慎重考虑。如果你是一个对车辆性能、舒适性、安全性和车机体验有较高要求的消费者，那么在入手领克 07 之前，一定要三思而后行，多去试驾体验，权衡利弊。毕竟，买车是一件大事，可不能因为一时冲动，而给自己带来无尽的烦恼。
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