想想我给车子做保养的那些事，发现有时候4S店真的不一定都那么让人放心。我自己也吃过亏，所以说啊，咱们自己要是多懂点维护保养的知识，就能省下不少麻烦，避免因为太相信别人，结果车子出了问题，还得花钱去修。
我这车啊，从买回来就一直在4S店做保养，我对他们一直都挺信任的，觉得交给专业人士总没错。结果，有一次车子开了四万公里，店里的工作人员就跟我说，刹车油和防冻液都到了该换的时候了。
我当时没多想，想着人家既然这么说了，那肯定是专业的意见，就直接同意换了。可后来我才发现，其实车子的说明书上写得很清楚，这些东西通常要等到十六万公里才需要更换呢。
那次就是听了他们的话，稀里糊涂地就换了，白白多花了一笔钱，心里别提多郁闷了，感觉自己当时真是个傻子。
后来，车子又跑到了九万多公里，我再次把车开到4S店去做保养。这次我心里留了个心眼，专门跟负责接待的小哥强调了好几遍，说一定得把防冻液给我加满。小哥当时也是满口答应，还拍着胸脯保证说没问题。
等保养流程都走完了，我又特意多问了他一句，确认防冻液是不是真的加足了，他也是斩钉截铁地说已经加好了。那时候我对车子的情况一点都不懂，完全不知道怎么自己检查水箱里防冻液的液位到底够不够，所以他这么一说，我就完全相信了，然后放心地把车开走了，压根儿没往别处想。
没过多久，我和几个朋友约着一起去外地玩。结果，车子刚开到景区门口，仪表盘上突然就亮起了红灯，那红灯一闪一闪的，显示的是发动机温度过高报警，把我给吓得不轻。我赶紧找了个安全的地方，把车子靠边停好，然后第一时间就给4S店那位接待小哥打电话。
我当时语气肯定有点急，就问他，车子不是才做完保养吗，怎么现在就出现发动机温度过高的警告了，是不是保养的时候防冻液没加够啊。他还是坚持说已经加足了，可当我问到为什么会出现温度过高报警的原因时，他就开始支支吾吾，半天也说不出个所以然来。
听他那样吞吞吐吐的，我就知道，他那专业水平啊，真是让人不敢恭维，根本靠不住。
在景区玩了一圈，等我们从景区出发前往县城，准备去宾馆休息的时候，车子又一次出现了发动机温度过高的报警。这下真是把我急坏了，人生地不熟的，车子又出问题。好在我有一个朋友在当地有点关系，帮我找了一家比较靠谱的修理店。
修车师傅仔细检查了一番，告诉我说是车上的一个叫节温器的零件坏了。师傅还说，日产车通常很少遇到这种节温器坏掉的情况。在修理工师傅给我更换节温器，并重新往里加注防冻液的时候，我才惊讶地发现，备用水箱里的防冻液，居然几乎已经见底了，就剩下那么一丁点儿。
看到那个情况，我才彻底明白了，之前我的车子发动机温度过高报警，百分之八九十就是因为备用水箱里防冻液不够导致的。
经历了这件事，我算是彻底明白了，不管平时再怎么信任4S店，咱们自己也得多长个心眼，不能完全当个甩手掌柜。像咱们这些开车的人啊，最好还是自己平时多学点汽车的小常识，比如怎么看机油尺判断机油够不够，怎么检查防冻液的水位是不是正常等等。
每次车子在4S店或者外面做完保养，别光听工作人员嘴上说好了，自己最好也亲自去检查一下，仔细核对核对。毕竟车子是自己的，真要在路上出了什么状况，麻烦的还是自己，也能避免那种措手不及的窘境。
全部评论 （0）