奥迪这次的定价策略就是给消费者发福利，实实在在地实惠到家了啊！这样的好事哪里找去？
至于品牌是否变“廉价”，那是奥迪高层需要担心的问题，我们买车的人只管开得顺手、配置够力、价格实惠就行了。
问到我对这件事情的看法，我觉得很有意思。
造车新势力在智能化方面玩得挺花，但是要想追上这些百年老厂，在市场上摸爬滚打几年还是需要的。
奔驰、宝马以后也会走这条路，把低端市场留给电动车去抢份额，高端市场的燃油车阵地则由它们来捍卫。
毕竟，高性能燃油车是慢火细炖的私房菜，专属于懂行的老饕。
电动车就是一道上菜速度快、味道好而且吃饱的招牌快餐。
饭馆要长久发展，招牌菜和私房菜缺一不可。
奥迪走的是明白的路线，用电车去抢主流市场，在价格上打下底子；把精密复杂的机械结构留给高端车型保持那份不可替代的价值。
电驱动虽然安静、轻快，但是顶级豪华车多年积累下来的机械底蕴还没有完全适应过来。
大排量内燃机、精密机械结构才是高端和普通护城河的区别。
你说以后高端车全部变成电动车之后，性能同质化怎么办？
电机装上去以后可以跑得很快，加速的那几秒钟差距对于普通人来说是没有意义的吧？高端车的价值不就只剩下一块大屏和一个标志了吗？
说实话，我之前还在犹豫不决的时候，在后来的一番思考之后发现这其实也就是做生意的道理。
以前买豪华品牌的入门车，几十万块钱买到动力一般般、变速箱还顿挫的车子那种感觉很憋屈。
现在奥迪把电驱动系统带进来之后，成本降低了，并且性能也拉满了。轻快安静的驾驶质感直接被安排上来了，在这个生意经念得真溜。
这次奥迪闹出的动静很大，很多老车主看到价格表都愣住了，电动车居然比燃油车还便宜？
参照我们以前买车的经验，电池成本在那里摆着呢，电动汽车自然要比燃油汽车贵一些。
但是奥迪却反其道而行之，很多人认为这是在贬低自己，并不以为然。在我看来这不是妥协而是下大棋的体现。
对于这件事，我们可以详细地讨论一下。
一个是电车便宜了，品牌就变廉价了吗？
我认为就是自己吓唬自己的事情。
品牌的价值是依靠长期的技术积累以及用户的口碑来支撑起来的，并不是以价格高低为标准。
只要产品力配得上价格，让更多人能享受到品牌的高级感的话，那反而是件好事，毕竟更多的认可可以让品牌活得更长久。
另外一个就是高端车是否应该坚持使用燃油？
我这个人很死板，认为机械的震动以及内燃机的味道才是汽车的灵魂。
电动车虽然效率高，但是目的是为了方便出行、省心。
如果你是追求驾驶乐趣的老饕，那么现在的电机所给予的机械魅力就显得不够味了。
那么问题来了，在目前这个节点上，你是选择进入这台价格更亲民的奥迪电动车呢？还是坚守自己对燃油车的情怀继续等待下去。
不要只看不发言，评论区里可以发表一下自己的真实想法。
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