深夜，汽车圈里炸开了锅，东风集团这回玩大了！
不是那种“买一送一”的小打小闹，而是直接上演了一出“乾坤大挪移”！
这消息一出，股民们茶都顾不上喝了，纷纷打开手机，看看自家账户是喜是忧。
话说这东风集团，也算是汽车界的“老炮儿”了。
这些年，日子过得不算差，但也说不上有多滋润。
尤其是在新能源汽车这块，总感觉慢了半拍。
眼瞅着比亚迪、特斯拉这些后起之秀风生水起，东风心里那叫一个着急。
这不，憋了三年，终于憋出了个大招——“岚图介绍上市+东风集团股份私有化退市”。
简单来说，就是把亲儿子岚图汽车单独拎出来，送上香港股市，让它自己去闯荡江湖；然后，老子东风集团自己呢，就从港股退市，回老家待着去。
这事儿听起来有点绕，其实也好理解。
就好比家里有两个孩子，老大不成器，老二挺有出息。
为了让老二更好地发展，老爹决定把家里的资源都倾斜给老二，让老大自个儿玩去。
当然，这只是个比方，东风集团可没嫌弃谁。
要说这东风集团，也真是下了血本。
为了这次“乾坤大挪移”，他们采用了“股权分派+吸收合并”的组合模式。
啥意思呢？
就是先把东风集团持有的岚图汽车股份，按比例分给所有股东，然后让东风汽车在境内的全资子公司，把东风集团给“吃”了，变成自己的全资子公司。
这招妙啊！
一来，可以让岚图汽车独立发展，摆脱老爹的束缚，放开手脚去干。
二来，也可以让东风集团的估值问题得到解决。
要知道，这些年东风集团在港股的表现一直不咋地，市值长期低于净资产，说白了就是被低估了。
一位老股民李叔叔，炒股几十年，对东风集团也算是知根知底。
他说了，东风集团的估值一直上不去，主要是因为它的资产太杂了，啥都有，啥都不精。
现在好了，把岚图汽车单独拎出来，让它专心搞新能源，肯定能吸引更多投资者的目光。
岚图汽车这几年确实表现不错。
2024年交付了85697辆，同比增长约70%；2025年以来，更是连续5个月销量破万，7月交付量突破12000辆。
尤其是那款爆款车型梦想家，销量稳居新能源MPV前列，风头正劲。
这次岚图汽车去香港上市，无疑是如虎添翼。
有了更多的资金，就可以加大研发投入，推出更多新车型，进一步扩大市场份额。
到时候，说不定还能成为新能源汽车界的“扛把子”。
当然，这次交易最大的受益者，还是那些中小股东。
东风集团给出了10.85港元/股的收购价格，其中现金对价6.68港元/股，岚图股权对价4.17港元/股。
也就是说，中小股东不仅能拿到一笔现金，还能获得岚图汽车的股份，简直是“现金落袋+潜力股在手”。
一位持有东风集团股票多年的王阿姨，乐得合不拢嘴。
她说，这东风集团这次真是够意思，不仅没让中小股东吃亏，还让他们跟着沾光。
这年头，能遇到这么厚道的上市公司，真是难得啊！
一位业内专家分析，东风集团这次“岚图介绍上市+东风集团股份私有化退市”的组合操作，堪称经典案例。
它不仅有助于东风汽车加快转型发展，还通过股权分派让上市公司广大股东共享岚图汽车发展红利。
这种创新性的交易方案，值得其他国企学习借鉴。
东风集团的这步棋，走得确实漂亮。
既解决了自身的估值问题，又让岚图汽车获得了更好的发展机会，还让中小股东跟着赚了一笔。
这真是一举三得，皆大欢喜！
那么，问题来了，你觉得岚图汽车上市后，能打破东风集团股份过往的港股低估值束缚吗？
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