新能源价格战杀疯了！12万带激光雷达，小米华为都坐不住了
五一高速充电桩抢到冒火星子的同时，造车江湖正上演着更刺激的戏码——零跑把售价12万的激光雷达车型拍在桌上，小鹏把高阶智驾打到15万区间，问界新车预售三天收割6万订单。当价格屠夫遇上科技狂人，这场新能源绞肉机大战看得人头皮发麻！
一、价格屠夫屠榜记
谁能想到，去年还跟在"蔚小理"屁股后头捡剩饭的零跑，今年直接把桌子掀了。4月份41039辆的交付量，硬是把小鹏、理想按在地上摩擦。秘密就藏在刚上市的零跑B10里——12万就能买到带激光雷达的车型，比隔壁不带雷达的埃安还便宜3万块！这波操作直接让比亚迪展厅的销售急得跳脚："我们15万的车都不好意思说配置了！"
小鹏也没闲着，把MONA M03这款带城市智驾的轿车定在12.98万起。要知道去年这个价位的车连ACC自适应巡航都是稀罕物，现在直接给你高速领航+自动泊车全套。广州出租车司机老张边充电边感慨："现在新势力搞促销比菜市场砍价还狠，我开油车的都想换辆电动的跑滴滴了。"
二、豪门贵公子跌落记
看着平民玩家杀得兴起，高端阵营的日子可不好过。理想L9从45万降到39.38万，相当于直接砍掉辆五菱宏光MINI。北京朝阳区的宝妈李姐在4S店算账："去年买L9要加价等三个月，现在销售追着给我送儿童安全座椅。"更扎心的是问界M9，起价46.98万照样月销破万，把理想的豪车梦撕了个粉碎。
蔚来更是玩起了"买大送小"的套路：买ET5送五年免费换电，折算下来相当于车价直降5万。上海陆家嘴的金融精英小王掰着手指头算："这跟白嫖充电桩有什么区别？"但转头看到乐道L60的22.8万预售价，又犯愁了："这价位的车不带激光雷达，开出去都不好意思跟同事打招呼。"
三、跨界狂人的冰火两重天
要说最魔幻的还得看雷军和余承东。小米SU7刚上市就摊上碰撞自燃的糟心事，吓得准车主们连夜退订。苏州工业园区的小米之家，销售小李急得嘴角起泡："现在每天要解释八百遍电池安全，客户转身就去隔壁看比亚迪了。"但雷军手里还攥着张王牌——即将上市的YU7，网传续航破800公里只卖19.99万，这要是成了真，怕是又要掀起腥风血雨。
华为这边倒是稳坐钓鱼台，问界M8预售三天狂揽6万订单。深圳龙华的华为体验店里，看车队伍排到商场门口。刚下定的程序员老刘眉飞色舞："这车配置直接照搬百万豪车，36.8万就能买到三激光雷达，这不比买理财产品划算？"但懂行的都知道，现在下定的都是尝鲜客，真正考验要看六月份交付数据。
四、价格战背后的生死时速
当12万的激光雷达车满街跑，25万的车型都标配城市NOA，这场新能源淘汰赛已经进入读秒阶段。杭州某电池供应商老陈透露："现在车企都在玩命压价，宁德时代的电池包采购价三个月降了15%，比过山车还刺激。"更绝的是零跑的朱江明，直接把整车毛利率砍到5%，放话要"用规模拖死对手"。
但低价狂欢背后藏着致命陷阱。某新势力高管私下吐槽："现在卖一辆亏两万，全靠资本市场输血续命。你看看美股上市的那几家，股价腰斩的比跳楼机还刺激。"这话不假，理想市值三个月蒸发400亿，小鹏靠着大众输血才勉强喘气。倒是宁德时代靠着换电联盟的生意，股价蹭蹭往上涨——合着车企打架，电池厂躺赚。
那么最后小编想问：当12万的电动车都带激光雷达，25万的车能自动找车位，您觉得明年这个时候，还有几家新势力能活着晒销量？
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