真是赤裸裸的事实：1、奇瑞：负债率88.64%；2、蔚来：负债率87.45%；3、赛力斯：负债率87.38%；4、比亚迪：负债率74.64%；5、吉利：负债率69.74%；6、长城：负债率63.64%；7、上汽：负债率63.77%；8、长安：负债率62.01%；9、理想：负债率56.07%；10、广汽：负债率43.3%。
一汽怎么样？眼下整体看来汽车行业还算稳，各车系在稳步推进新车。听说过一汽的bZ3智享家吗？定位B级纯电，售价来到9.38万。感兴趣的人可以留意一下。
“智”的层面，Toyota Pilot智能驾驶辅助把Momenta 5.0的城区辅助驾驶和丰田TSS 3.0智行安全系统整合在一起。
目标是更聪明、更安全的智能驾控。系统经过超过20亿公里的验证，车上配备包括激光雷达在内的32颗感知硬件，加上544 TOPS的大算力。能更从容地应对复杂路况。
ILPP记忆泊车功能还能记录最长3000米的路线，支持学习并记住100个车位。让停车不再让人头疼。
“享”的层面，座舱采用环抱式设计，营造出放松舒适的感觉；车内配备15.6英寸智能大屏，搭载元宝AI数据大模型，能更准确地理解语音指令，像找餐厅、查车位这类操作都能帮你搞定。
让开车过程既轻松又有趣。具体来看，“黛云翠”专属配色传递出温润典雅的东方家庭美学；从中控延伸到门板的流畅线条和环抱式布局。让车内显得更开阔包容。
2880mm的超长轴距，把B级车的舒展空间带进家用纯电轿车领域，后排乘坐真正做到“腿不蜷、肩不挤”。更适合家庭使用。
“家”的层面，基于e-TNGA纯电平台，提供360°的全方位安全防护。并配备8个SRS气囊。
电池安全通过五重防护做到位，同时在制动、驻车、转向、电机四大系统上实现冗余备份。给家人般的安全感和可靠守护。
丰田bZ3的电池方案并非只靠材料说话，其电池包被称为“五重护甲”：高强度钢车身负责吸收碰撞能量；铝合金一体化外壳提升刚性并防止磕碰；冷却器置于电芯下方。
避免漏液直接接触电芯；专用高电阻冷却液把短路风险降低了约50倍；三重独立电压监测系统则实时监控电池状态。这些措施协同作用，形成从材料到系统的全链条防护。
虽然目前还没有中保研等第三方碰撞测试结果公布，但其电池技术来源于比亚迪的刀片电池，这项技术已在百万级销量中得到验证。可靠性有不少市场依据。
总体来看，数据揭示了行业的压力，但一汽推出的bZ3智享家以智能、安全和家用舒适为卖点。以9.38万的价格为消费者提供了一个值得关注的B级纯电选择。
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