提车三个月了,今天必须来唠唠锐界 L 的 223 座椅!当初选车时一眼相中这布局,同级汉兰达、途昂都没这操作。开下来确实香 —— 第二排俩独立座椅带加热通风,爸妈坐上去就不愿挪窝,中间 20 公分过道连孩子都能蹦跶着进出第三排,完全不像某些车得折叠座椅钻进去。
第三排空间也不含糊,1 米 7 身高坐进去腿不蜷头不顶,短途完全能打。周末露营把第三排放倒,帐篷、蛋卷桌、卡式炉全塞下还有富余。对比汉兰达第三排的小板凳和途昂的高油耗,锐界 L 混动版百公里 7 个多油,动力还猛,超车毫无压力。
提车三个月了,今天必须来唠唠锐界 L 的 223 座椅!当初选车时一眼相中这布局,同级汉兰达、途昂都没这操作。开下来确实香 —— 第二排俩独立座椅带加热通风,爸妈坐上去就不愿挪窝,中间 20 公分过道连孩子都能蹦跶着进出第三排,完全不像某些车得折叠座椅钻进去。
第三排空间也不含糊,1 米 7 身高坐进去腿不蜷头不顶,短途完全能打。周末露营把第三排放倒,帐篷、蛋卷桌、卡式炉全塞下还有富余。对比汉兰达第三排的小板凳和途昂的高油耗,锐界 L 混动版百公里 7 个多油,动力还猛,超车毫无压力。
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