安全？它把“铜墙铁壁”穿身上了
如果你觉得车子结实就是门板厚点、钢板多点，ET8可能要颠覆认知了。它的车身骨架88%用上了高强度钢材和铝合金，关键部位比如四扇车门的防撞梁，直接上了2吉帕级热成型钢——这材料强度堪比潜艇外壳，扛碰撞能力拉满。更贴心的是，连1.92米长的门槛梁都用轻量又坚硬的铝合金打造，万一遇到侧撞，能像金钟罩一样护住乘客。
电池安全更是层层加码。电动车主最怕碰撞后电池起火？ET8的电池包直接裹上12层防护铠甲，从抗冲击到散热全兼顾。最绝的是“闪电断电”功能：0.002秒内自动切断高压电，比人眨眼还快200倍！再加上IP68级防水防尘（和高端手机一个级别），蹚深水、走沙地都不怵。
11个气囊像“隐形保镖”，连第三排都宠到极致
一般车的气囊重点保护前排，ET8却给全车人配齐了“护身符”——整整11个安全气囊！最特别的是后风挡处藏了个0.64㎡的“巨无霸”气囊，专门罩住第三排乘客的头颈部。侧面的气囊长达2.2米，从第一排延伸到第三排，哪怕二次碰撞也能降低42%受伤风险。用工程师的话说：“坐哪儿都得安全感管够！”
后排吹空调？只是它“客厅级享受”的冰山一角
曼谷常年30℃+的高温里，ET8的后排空调功能直接戳中当地人痛点。第三排座椅不仅空间宽裕（腿部83.7厘米，能轻松跷二郎腿），座椅内部还藏着通风孔，夏天凉风徐徐吹背，冬天加热暖腰。一家五口坐进去，就像窝在自家客厅，打牌聊天互不干扰。更妙的是，车内甲醛浓度仅0.04mg/m³（只有国标的1/4），孩子坐久了也不怕闷。
对怕热的乘客，设计师还留了“彩蛋”：后备箱塞进一个智能冷暖箱。饮料随时冰镇，雪糕存半天不化，长途自驾随时能掏出一根冰棍解暑，这体验谁不爱？
四块大屏+图书馆级静音，智能舒适两手抓
坐进驾驶座，眼前是横贯中控的四块联动大屏，导航、娱乐、车辆设置一指搞定。开起来更是“静得出奇”——全车110多处做了隔音处理，120公里时速下聊天依旧字字清晰。有媒体实测后调侃：“飙高速像在图书馆踩油门，只剩风在唱歌。”
从曼谷到全球，中国豪华车正改写游戏规则
星途借ET8的海外首秀，亮出了中国制造的高端野心：安全不妥协，舒适有巧思。在泰国展出后，它明年将登陆俄罗斯等市场，直接叫板理想L9等国际车型。更值得期待的是，量产版还可能搭载零重力座椅、激光雷达等配置，把“移动会客厅”推向新高度。
一台车，能让全家安享清凉，能让危机时刻多份保障，还能让驾驶变成享受——这或许就是ET8在曼谷被围观的底气。当中国车企开始用硬核技术+细腻洞察说话，“豪华”二字的定义，正悄然刷新。
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