中国旅行车首台MRC磁流变悬架，来自领克07GT。8月，领克07GT零售6,056台，登顶中国旅行车销量第一。数据由懂车帝8月零售数据提供，9月8日更新。比较范围限制在中国旅行车市场，猎装车、轿跑与轿车不计入。配置与销量在同一款车上同时出现，这让数字多了一层支撑。
细分市场本身也在扩张。2025年，国内旅行车市场规模约18万辆，同比增长27.8%。2026年整体车市承压，旅行车规模预计继续扩大。领克07GT在8月的6,056台，正好落在这条上升曲线上。需求的增长与一款新车的上市碰在了一起，时间点恰好，供给与需求在同一个月对齐。
配置与价格的组合打开了局面。MRC磁流变悬架为同级唯一，响应时间1毫秒，过弯瞬间硬化提供侧向支撑，颠簸路面柔化吸收震动。四驱性能Ultra版配备四驱系统，在弯道里把动力送到抓地力更强的一侧。28毫秒横摆角速度滞后，全球第一，车头指向与驾驶动作的间隔极短。
价格门槛同样关键。此前高品质旅行车主要集中在20万元以上，进口车型动辄40万元起步。领克07GT给出14.58万元起的上市限时价，并配套八大权益。选择范围被重新划定，二十万元以内也出现了认真做产品的旅行车。预售24天订单突破35,000台；7月23日上市后27分钟大定破万；时间限量版1007台发布当天售罄。
交付与实测构成了收尾的事实。上市之后27天，整车下线实现破万。普通工况麋鹿测试跑出85km/h，位列全球旅行车之首。中汽中心的实测结果里，车顶行李箱工况82.1km/h、车尾拖挂工况81.9km/h，关键指标技术验证证书也已拿到。
首月零售6,056台，与产能、订单同向变化，8月销量第一由此落定，几项数据彼此印证。
